[发明专利]一种汽车空调系统总成用风量控制装置在审
申请号: | 202110563440.8 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113276635A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 余小敏 | 申请(专利权)人: | 长兴松亚汽车模塑有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 李开腾 |
地址: | 313100 浙江省湖州市长兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 系统 总成 风量 控制 装置 | ||
1.一种汽车空调系统总成用风量控制装置,其特征在于,包括:进风口主体(1),所述进风口主体(1)的前端设有出风口主体(2),出风口主体(2)中心的前端设有上下摆动机构(3),上下摆动机构(3)的一侧设有触发机构(4),触发机构(4)的顶端设有控制限位机构(5),出风口主体(2)的前端开设有控风口(203);
所述上下摆动机构(3)包括横扇叶(301),所述控风口(203)的内部均匀设有若干个横扇叶(301),横扇叶(301)通过支撑竖板(302)和控风口(203)的内壁活动连接,且横扇叶(301)通过控制片(303)和竖扇叶(304)连接,竖扇叶(304)的上下两侧均设有支撑横板(305),横扇叶(301)和竖扇叶(304)的上下两侧均连接有凸柱(306);
所述触发机构(4)包括偏心柱(401),偏心柱(401)安装在凸柱(306)的顶面,偏心柱(401)的顶面偏心安装在摆臂(402)的底面;
所述控制限位机构(5)包括滑轨(501),滑轨(501)设置在底滑块(403)的底面,滑轨(501)的底端设有底座(502)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统总成用风量控制装置,其特征在于,所述摆臂(402)前端的底面设有底滑块(403)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调系统总成用风量控制装置,其特征在于,所述底滑块(403)的前端设有连杆(503),连杆(503)的顶部设有触头(506),触头(506)由中部硬块和外侧软橡胶头组成。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调系统总成用风量控制装置,其特征在于,所述触头(506)中部的前后位置设有活动仓(505),活动仓(505)的左右两侧设有若干个夹槽(504),底座(502)通过弹簧(507)和夹槽(504)的内壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统总成用风量控制装置,其特征在于,所述进风口主体(1)包括进风管(101),进风管(101)设置在出风口主体(2)的背侧,进风管(101)的前端设有空调总成(102),进风管(101)和空调总成(102)之间设有摆动扇(104)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统总成用风量控制装置,其特征在于,所述出风口主体(2)包括安装面板(201),安装面板(201)安装在空调总成(102)的顶端,安装面板(201)的上下两侧设有安装扣板(202)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调系统总成用风量控制装置,其特征在于,所述安装面板(201)的中心设有控风口(203),控风口(203)的一侧设有竖槽(204),控制轮(103)通过竖槽(204)和摆动扇(104)活动连接。
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