[发明专利]基于透明显示车窗的座位信息系统、方法及轨道车辆有效
申请号: | 202110561051.1 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113401157B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 贾亚丽;王玉鑫;朱红茜;秦超;高鹏 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D41/04 | 分类号: | B61D41/04;B61L15/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 透明 显示 车窗 座位 信息系统 方法 轨道 车辆 | ||
本发明属于轨道交通领域,提供了基于透明显示车窗的座位信息系统、方法及轨道车辆。其中,该系统包括座位检测元件,其用于检测各个座位占用信息并发送至处理器;处理器,其用于根据预先设定的座位与透明显示车窗的对应关系,接收各个座位的占用信息并向透明显示车窗发送更新展示座位信息的指令;接收离站后的票务系统信息及乘客信息系统发送来的上车信息;向透明显示车窗发送显示下一站信息及二次检票操作提示指令;接收二次检票系统发送的各个座位对应的乘客身份信息;核对票务系统信息、二次检票座位对应乘客身份信息及座位占用信息的一致性,根据一致性核对结果向透明显示车窗发送相应指令;透明显示车窗,其用于依次执行处理器发送来的指令。
技术领域
本发明属于轨道交通领域,尤其涉及一种基于透明显示车窗的座位信息系统、方法及轨道车辆。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
随后推导交通的技术发展,乘客对于轨道交通工具的乘车体验要求也随之增加。发明人发现,目前的轨道交通车辆存在以下问题:(1)上车入座时,由于座位号的标识在行李架下方位置且字体小及人流拥挤,无法快速查找对应座位;(2)仅在车厢的最前端车厢门上方设有一个LED条形屏流动显示到站信息,无法满足所有乘客清晰且快速地查看到站信息;(3)在乘客购票验票进站进入车厢内,需要人为二次检票,降低了乘客的乘坐体验,同时增加了乘务人员的工作量。
发明内容
为了解决上述背景技术中存在的至少一项技术问题,本发明的第一个方面提供一种基于透明显示车窗的座位信息系统,其能够联动票务系统、乘客信息系统和二次检票系统,以实现快速查找座位入座,清晰查看到站信息并提高乘客乘坐体验。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种基于透明显示车窗的座位信息系统,其包括:
座位检测元件,其用于检测各个座位占用信息并发送至处理器;
处理器,其用于:
根据预先设定的座位与透明显示车窗的对应关系,接收各个座位的占用信息并向透明显示车窗发送更新展示座位信息的指令;
接收离站后的票务系统信息及乘客信息系统发送来的上车信息;
向透明显示车窗发送显示下一站信息及二次检票操作提示指令;
接收二次检票系统发送的各个座位对应的乘客身份信息;
核对票务系统信息、二次检票座位对应乘客身份信息及座位占用信息的一致性,根据一致性核对结果向透明显示车窗发送相应指令;
透明显示车窗,其用于依次执行处理器发送来的指令。
作为一种实施方式,所述处理器,还用于:
若票务系统信息、二次检票座位对应乘客身份信息及座位占用信息一致,则向透明显示车窗发送到站提醒及座位占用信息显示指令。
上述方案的优点在于,能够及时提醒乘客到站信息,避免乘客坐过站,提高乘客的乘坐体验。
作为一种实施方式,所述处理器,还用于:
若乘客上车信息与身份信息不符,则向透明显示车窗发送乘客上错车或未买票警告提示指令,同时向乘客信息系统发送乘客错误信息以通知乘务员进行下一步处理。
上述方案的优点在于,通过二次检票系统的智能化及自主化,简化了二次检票过程,提高了乘客乘车体验,缓解了乘务人员的人工负担,能够及时发现乘客上错车或未买票的情况,进而能够及时给出相应解决措施。
作为一种实施方式,所述处理器,还用于:
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