[发明专利]空气导管封严环件以及燃气涡轮发动机

说明书

本发明涉及一种空气导管封严环件以及燃气涡轮发动机。其中，所述空气导管封严环件包括第一封严环，材料为弹性材料；第二封严环，材料为预压缩的第一记忆合金材料，相变温度为第一相变温度；第三封严环，材料为预压缩的第二记忆合金材料，相变温度为第二相变温度；其中，所述第一封严环、第二封严环、第三封严环在径向由外至内分布，所述第一相变温度小于所述第二相变温度。

技术领域

本发明涉及燃气涡轮发动机领域，具体涉及一种空气导管封严环件以及燃气涡轮发动机。

背景技术

燃气涡轮发动机，例如航空发动机，其正常运转离不开空气系统复杂的引气流路，以实现涡轮气冷叶片供气与冷却、温控高温零部件、支点封严和轮缘封严等功能。在构成空气系统引气流路的各个零组件中，空气导管是重要的不可或缺的零件，空气导管可以将发动机高压压气机中间级叶根处引出的相对低温的主流道气流引导、供给高压涡轮用于叶片冷却、封严等。空气导管除需实现引气功能，还需保证其前端面具有良好的封严功能，以保证发动机运行期间气流不发生泄漏。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种空气导管封严环件。

本发明的一个目的是提供一种燃气涡轮发动机。

根据本发明一个方面的一种空气导管封严环件，包括第一封严环，材料为弹性材料；第二封严环，材料为预压缩的第一记忆合金材料，相变温度为第一相变温度；第三封严环，材料为预压缩的第二记忆合金材料，相变温度为第二相变温度；其中，所述第一封严环、第二封严环、第三封严环在径向由外至内分布，所述第一相变温度小于所述第二相变温度。

在所述封严环件的一个或多个实施例中，所述第一封严环、所述第二封严环、所述第三封严环在径向嵌套连接。

在所述封严环件的一个或多个实施例中，所述径向嵌套连接的结构包括所述第二封严环、第三封严环的一方具有第一连接凹槽，另一方具有第一连接凸起，所述第一连接凹槽与所述第一连接凸起构成第一嵌套连接结构，该第一嵌套连接结构的高度大于所述第二封严环以及第三封严环相变的尺寸变形量，所述第二封严环发生相变的尺寸变形量小于所述第三封严环发生相变的尺寸变形量。

在所述封严环件的一个或多个实施例中，所述径向嵌套连接的结构包括所述第一封严环、第二封严环的一方具有第二连接凹槽，另一方具有第二连接凸起，所述第二连接凹槽与所述第二连接凸起构成第二嵌套连接结构，该第二嵌套连接结构的高度大于所述第二封严环相变的尺寸变形量。

在所述封严环件的一个或多个实施例中，所述第二封严环具有的第一连接凹槽或第一连接凸起，与所述第二封严环具有的第二连接凸起或第二连接凹槽在周向的位置错开。

在所述封严环件的一个或多个实施例中，所述封严环件具有多个在周向均匀分布的第一嵌套连接结构，以及多个在周向均匀分布的第二嵌套连接结构，所述第一嵌套连接结构与所述第二嵌套连接结构在周向错开。

在所述封严环件的一个或多个实施例中，所述第一封严环、第二封严环、第三封严环均为分段式环体，每段环体的周向两端为阶梯状切口，相邻的环体之间形成阶梯状缺口。

在所述封严环件的一个或多个实施例中，所述第一封严环具有一个所述阶梯状缺口，所述第二封严环、第三封严环具有在周向均匀分布的多个所述阶梯状缺口。

根据本发明一个方面的一种燃气涡轮发动机，包括压气机、空气导管、以及以上所述的封严环件，所述封严环件位于所述空气导管与所述压气机的压气机轴之间的径向空间。