[发明专利]一种下水构件的过驳方法

权利要求书

1.一种下水构件的过驳方法，其特征在于，在所述下水构件的底部并沿其宽度方向间隔设置两组模块车组，每组所述模块车组均包括沿所述下水构件的长度方向排列的多个模块车；在两组所述模块车组之间间隔设置有两组移船车组，每组所述移船车组均包括沿所述下水构件的长度方向排列的多个移船车；所述下水构件的过驳方法包括以下步骤：

在所述下水构件的过驳过程中，所述移船车和所述模块车均支撑于所述下水构件的底部，所述模块车和所述移船车联动配合，以将所述下水构件过驳至驳船上，其中，所述模块车组作为主动车组，所述移船车组作为从动车组。

2.根据权利要求1所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，在所述下水构件的过驳过程中，实时监测所述下水构件的姿态，当所述下水构件的姿态变化超差时，暂停过驳并及时调整所述下水构件的姿态。

3.根据权利要求1所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，在所述下水构件的过驳过程中，实施监控所述驳船的压载情况，并检测所述驳船和码头轨道面的高度差变化。

4.根据权利要求1所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，在所述下水构件的过驳过程中，检测每排所述移船车在过驳前后的承载波动。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，在所述下水构件过驳前，还包括步骤：

按照预设配车方案，将所述移船车和所述模块车放置到水平船台底部的预设位置；

将所述模块车以及所述移船车进行各自并车，之后将所述模块车和所述移船车分别进行联合调试。

6.根据权利要求4所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，在所述模块车和所述移船车联合调试完毕后，将所述驳船靠泊。

7.根据权利要求6所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，在所述驳船靠泊之后，所述下水构件的过驳方法还包括：

在码头轨道和所述驳船之间安装移船车轨道连接梁，并在所述模块车的行走区域对应的过驳位置安装跳板。

8.根据权利要求7所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，在安装所述移船轨道连接梁和所述跳板之后，并在所述下水构件过驳之前还包括：

所述移船车和所述模块车联合顶升，当所述下水构件顶升至预设高度后，开始纵向平移。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，当所述下水构件过驳后，所述移船车和所述模块车分级卸载直至所述下水构件支撑于所述驳船的坞墩上。

10.根据权利要求9所述的下水构件的过驳方法，其特征在于，当所述下水构件支撑于所述驳船的坞墩上后，检测所述坞墩的受力状态，并检测所述下水构件坐墩后的水平状态，当检测满足要求后，将所述移船车和所述模块车进行退车。