[发明专利]一种机身结构中长桁总体稳定性计算方法在审
申请号: | 202110547079.X | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113312815A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 白艳洁;孟新意;宋波涛;谭玉生;霍文辉 | 申请(专利权)人: | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/15;G06F111/04;G06F119/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机身 结构 中长 总体 稳定性 计算方法 | ||
1.一种机身结构中长桁总体稳定性计算方法,该机身结构包含长桁、蒙皮、机身框,已知该机身结构的设计数模和载荷工况,其特征在于包含以下步骤:1)根据机身结构的设计数模,以长桁和机身框交点为基准,建立机身结构的有限元模型,其中将蒙皮简化为板单元,将长桁简化为杆单元,将机身框简化为梁单元,在相邻梁单元之间,由杆单元和杆单元两侧的板单元组成一个计算单元,每个计算单元包含中间位置的长桁和长桁两侧的蒙皮;2)在上述有限元模型中,对靠近机头部位的机身框梁单元简支约束,作为机身结构总体应力分析模型的边界条件;3)根据边界条件和载荷工况,得到机身结构各计算单元的应力计算结果;4)根据各计算单元的应力计算结果,提取蒙皮受纯剪切的计算单元作为分析单元;5)计算出每个分析单元的长桁压应力,并将长桁压应力的计算结果进行比对分析,提取长桁的最小压应力σc;6)利用该最小压应力对应的长桁几何参数,计算出长桁临界失稳应力σcf;7)由最小压应力对应的长桁的临界失稳应力σcf和长桁最小压应力σc的比值,作为机身长桁的总体稳定性剩余强度。
2.如权利要求1所述的机身结构中长桁总体稳定性计算方法,其特征在于,在步骤5)中,每个分析单元的长桁压应力σc包括三部分:第一部分为机身结构总体有限元模型中计算出的长桁压应力σch;第二部分为由蒙皮剪切失稳后对角拉伸引起的长桁平均压应力σst;第三部分为长桁受到向内的弯曲载荷在两支点处的弯曲应力σM。
3.如权利要求1或2所述的机身结构中长桁总体稳定性计算方法,其特征在于,在计算长桁压应力σc时应考虑长桁在弯曲时的物理几何塑性系数KP对弯曲应力σM的影响,以及机身结构总体有限元模型中计算出的长桁压应力σch和蒙皮剪切失稳后对角拉伸载荷引起的长桁平均压应力σst对长桁在弯曲时的物理几何塑性系数KP的影响,长桁压应力σc的具体计算方法如下:
首先考虑长桁压应力σch和对角拉伸引起的长桁平均压应力σst的影响,根据下列公式计算出长桁弯曲时可承受的最大弯曲应力σmax:
σmax=KPσb-σst-σch;
再考虑长桁压应力σch和对角拉伸引起的长桁平均压应力σst的影响,根据下列公式计算出长桁在弯曲时的物理几何塑性修正系数KP1:
根据下列公式计算长桁的最小计算应力σc:
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