[发明专利]一种用于船舶舱室铝质隔音阻气门

说明书

本发明公开了一种船舶用舱室铝质隔音阻气门，包括设置在舱体上的门框和铰接设置在所述门框上的舱门，所述门框通过辅助安装框和安装螺栓连接于钢围壁上，所述舱门通过铰链相对于门框开合设置，所述舱门上设置有锁具，所述舱门与门框的闭合处设置有气密密封组件，所述门框、舱门均包含封闭式内空腔结构的填充腔，所述填充腔内均填充设置有隔音组件；所述隔音组件包括包括隔音棉层和拉动结构；所述隔音棉层填充于填充腔内，且所述拉动结构夹设于隔音棉层内；所述舱门与门框闭合时，所述拉动结构挤压端推挤于隔音棉层，且所述隔音棉层内部形成真空腔。本发明提供一种船舶用舱室铝质隔音阻气门能有效的起到降低舱室之间噪音传播的影响的效果。

技术领域

本发明涉及船舶舱室的隔音阻气门领域。

背景技术

船舶作为一种水上出行工具，具有很好的便利性，但在水上航行时，会造成较大的噪音，因此需要减弱消除这些噪声，降低舱室之间的相互噪声传播，以便提高船员的生活环境质量，减少噪音的影响；通常对舱室之间的舱门位置上加装隔音结构，这样好阻断噪音的传播。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种用于船舶舱室铝质隔音阻气门能有效的起到降低舱室之间噪音传播的影响的效果。

技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种用于船舶舱室铝质隔音阻气门，包括设置在舱体上的门框和铰接设置在所述门框上的舱门，所述门框通过辅助安装框和安装螺栓连接于钢围壁上，所述舱门通过铰链相对于门框开合设置，所述舱门上设置有锁具，所述舱门与门框的闭合处设置有气密密封组件，所述门框、舱门均包含封闭式内空腔结构的填充腔，所述填充腔内均填充设置有隔音组件；所述隔音组件包括隔音棉层和拉动结构；所述隔音棉层填充于填充腔内，且所述拉动结构夹设于隔音棉层内；所述舱门与门框闭合时，所述拉动结构挤压端推挤于隔音棉层，且所述隔音棉层内部形成真空腔。

进一步的，所述气密密封组件包括设置在门框上的门框密封条和设置在所述舱门上的舱门密封条，所述舱门密封条与门框密封条对应贴合设置。

进一步的，所述门框密封条、舱门密封条均为环形条结构，且所述门框密封条、舱门密封条均与舱门的外轮廓形状匹配设置；所述门框上凹设有对应于门框密封条的第一安装槽，所述舱门上凹设有对应于舱门密封条的第二安装槽。

进一步的，所述门框包含密封台肩，所述门框密封条设置在密封台肩上，且所述舱门密封条对应贴合于密封台肩设置，在舱门闭合于门框上时，舱门板面上的舱门密封条正对密封台肩上的门框密封条。

进一步的，所述舱门密封条与门框密封条在贴合面内错位设置，所述第一安装槽的内圈槽壁凸出并抵压舱门密封条，所述第一安装槽的凸出部分形成门框抵压部，所述第二安装槽的外圈槽壁凸出并抵压门框密封条，所述第二安装槽的凸出部分形成舱门抵压部。

进一步的，所述填充腔两侧内壁设置有真空管腔；若干所述真空管腔沿填充腔高度方向间距平行排列设置；所述真空管腔对应隔音棉层一侧凸出设置形成凸棱；所述隔音棉层侧壁对应若干凸棱开设有对应槽；所述对应槽与凸棱对应嵌合设置；

所述隔音棉层中部间距水平排列夹设有若干隔音板；所述隔音板与凸棱对应处于同一平面上；所述隔音棉层包裹隔音板设置，且所述隔音板周边与隔音棉层固定为一体结构。

进一步的，所述拉动结构包括对应侧板和移动板块；所述对应侧板和移动板块夹设于若干隔音板之间，且所述对应侧板和移动板块贴紧设置；所述对应侧板与隔音板固定设置；所述对应侧板两端朝向移动板块一侧固定设置有封闭板；多块封闭板、隔音板和对应侧板之间形成容置矩形槽，所述移动板块对应嵌设于容置矩形槽内；

所述拉动结构还包括伸缩杆；所述填充腔内壁相邻凸棱之间伸缩装置与伸缩杆一端驱动连接；所述伸缩杆另一端与移动板块远离对应侧板一侧固定连接；所述伸缩杆带动移动板块脱离对应侧板，且所述移动板块与容置矩形槽之间形成真空腔；若干真空腔排列于隔音棉层中部。