[发明专利]一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置在审
申请号: | 202110541987.8 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN113481511A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 刘广义;王培;邢少华;许凤玲;马晓;闫永贵 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 |
主分类号: | C23F15/00 | 分类号: | C23F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 海水 箱体 环境 电源 寿命 驱动 防污 装置 | ||
1.一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置,其特征在于,该装置由防污电极(9)、安装基座(2)两部分组成,其中防污电极(9)作为主要功能结构,利用异种金属间的电位差驱动阴极板的加速溶解,使其产生达到有效防污浓度的铜离子;
上述防污电极(9)由阴极金属板(4)、阳极金属板(5)、夹板(3)、紧固件(6)组成,阴极金属板(4)、阳极金属板(5)通过两端的夹板(3)与紧固件(6)进行固定,紧固件(6)的数量决定于阴阳极板的总数,以使各阴阳极板固定不松动为目的;
其中阴极金属板(4)材质为惰性金属材料,阳极金属板(5)材质选自限于纯铜、紫铜、青铜、黄铜或掺杂其他金属元素的铜合金,夹板(3)的材质与阳极金属板(5)的材质保持一致。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置,其特征在于,所述阴极金属板(4)材质选自钛合金、钛基铂金属氧化物、钛基铂铌金属氧化物。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置,其特征在于,所述紧固件(6)材质选自耐海水腐蚀的钛合金、不锈钢、聚四氟乙烯或非金属材质。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置,其特征在于,所述防污电极(9)排列方式为阴极金属板(4)和阳极金属板(5)交替排列,阴极金属板(4)、阳极金属板(5)之间进行绝缘处理,其中阴极金属板(4)和阳极金属板(5)的数量根据被保护水箱大小进行设计,被保护空间内有效防污铜离子浓度根据阴极金属板(4)和阳极金属板(5)的比例进行调整。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置,其特征在于,所述安装基座(2)材质与被保护水箱材质保持一致,基座一端与水箱焊接,另一端带有螺柱与相应紧固件(6),紧固件(6)含螺母和绝缘组件(8),以保证水箱安装基座(2)和防污电极(9)之间不存在电偶腐蚀隐患。
6.根据权利要求5所述的一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置,其特征在于,所述绝缘组件(8)材质选自聚四氟乙烯、陶瓷橡胶。
7.根据权利要求1、2或6所述的一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置,其特征在于,所述阴极金属板(4)、阳极金属板(5)之间除通过夹板(3)固定方式外,还可以通过导线连接、紧固件(6)直接相连、卡槽连接、榫卯连接、爆炸复合其他可以使异种金属相连的方式。
8.根据权利要求1、2或6所述的一种用于船舶海水箱体环境的免电源长寿命自驱动防污装置,其特征在于,所述铜离子的有效防污浓度为>5ppb。
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