[发明专利]一种复材车身肩部型材结构

权利要求书

1.一种复材车身肩部型材结构，其特征在于，肩部型材（1）包括外侧板体（2）和内侧板体（3），在所述外侧板体（2）和所述内侧板体（3）之间设置有多个连接板（4），并通过多个所述连接板（4）分隔形成多个空腔（5），所述肩部型材（1）通过复合材料沿车身长度方向拉挤成型；

所述外侧板体（2）设置为圆弧面，所述内侧板体（3）设置为对称结构，包括依次连接的第一部分（31）、第二部分（32）和第三部分（33），所述第一部分（31）设置在所述内侧板体（3）的中部位置，所述第二部分（32）和所述第三部分（33）均对称设置在所述第一部分（31）的两侧；

所述连接板（4）包括第一肋板（41）、第二肋板（42）、第三肋板（43）、第四肋板（44）和第五肋板（45），且均以所述肩部型材（1）中心线对称设置有两个；

所述第一部分（31）设置为平板，所述第二部分（32）包括第一段（321）和第二段（322），且所述第一段（321）和所述第二段（322）均设置为圆弧面；

所述第一段（321）朝向所述外侧板体（2）的凹侧凸起，所述第二段（322）朝向所述外侧板体（2）的凸侧凸起；

所述第一段（321）和所述第二段（322）在二者连接处的切面相互平行，所述第一段（321）在与所述第一部分（31）连接处的切面与所述第一部分（31）平行，所述第二段（322）与所述第三部分（33）连接处的切面与所述第三部分（33）平行；

所述第二段（322）对应的圆心角大小为α，所述外侧板体（2）对应的圆心角大小为β，且α+β=90°。

2.根据权利要求1所述的复材车身肩部型材结构，其特征在于，所述第一部分（31）与所述外侧板体（2）之间的距离大于所述第三部分（33）与所述外侧板体（2）之间的距离，所述第二部分（32）与所述外侧板体（2）之间的距离朝向所述第三部分（33）逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的复材车身肩部型材结构，其特征在于，所述第一肋板（41）和所述第四肋板（44）设置在所述第一部分（31）与所述外侧板体（2）之间，所述第二肋板（42）设置在所述第二部分（32）与所述外侧板体（2）之间，所述第三肋板（43）和所述第五肋板（45）设置在所述第三部分（33）与所述外侧板体（2）之间。

4.根据权利要求3所述的复材车身肩部型材结构，其特征在于，所述第一肋板（41）、所述第二肋板（42）和所述第三肋板（43）均各自垂直于与其相连处的所述外侧板体（2）弧面的切面，所述第四肋板（44）垂直于所述第一部分（31），所述第五肋板（45）垂直于所述第三部分（33）。

5.根据权利要求4所述的复材车身肩部型材结构，其特征在于，所述第二肋板（42）靠近所述内侧板体（3）的一端设置在所述第一段（321）和所述第二段（322）的连接处，所述第三肋板（43）设置在所述外侧板体（2）和所述内侧板体（3）的端部。