[发明专利]一种模块化应急适用型减速机

说明书

本发明涉及减速机技术领域，具体涉及一种模块化应急适用型减速机，包括底板、联动端和主体，联动端固定连接在底板的上端左侧，联动端的右侧固定连接有主体，主体的右侧固定连接有后盖，联动端的左侧中部固定连接有固定圈，固定圈的中部贯通连接有输出轴。本发明克服了现有技术的不足，通过设置有防尘盖和合页，使得本装置在闲置时，可以利用合页的活动将防尘盖朝接线盒一侧的凹槽处进行盖下，当将防尘盖与接线盒重合后，防尘盖一侧的锁扣会和接线盒一侧的锁槽进行对准连接，从而实现防尘盖和接线盒之间的固定连接，使得接线端可以在凹槽内部不受到灰尘的污染，避免接线端处的洁净度降低，提高减速机的接线质量。

技术领域

本发明涉及减速机技术领域，具体为一种模块化应急适用型减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

但是现有的模块化应急适用型减速机由于接线端没有防尘设施，使得接线端在闲置时，接线端都容易被灰尘污染，导致接线端处的洁净度降低，容易影响减速机的接线质量，且现有的模块化应急适用型减速机内部的功能模块之间连接不够稳固，减速机在进行工作时，由于发生的震动力会影响到功能模块，从而使得功能模块之间容易出现松动的现象，长时间的抖动下会降低功能模块的使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种模块化应急适用型减速机，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的模块化应急适用型减速机由于接线端没有防尘设施，使得接线端在闲置时，接线端都容易被灰尘污染，导致接线端处的洁净度降低，容易影响减速机的接线质量，且现有的模块化应急适用型减速机内部的功能模块之间连接不够稳固，减速机在进行工作时，由于发生的震动力会影响到功能模块，从而使得功能模块之间容易出现松动的现象，长时间的抖动下会降低功能模块的使用寿命的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种模块化应急适用型减速机，包括底板、联动端和主体，所述联动端固定连接在底板的上端左侧，所述联动端的右侧固定连接有主体；

所述主体的右侧固定连接有后盖，所述联动端的左侧中部固定连接有固定圈，所述固定圈的中部贯通连接有输出轴，所述联动端的上端一侧固定连接有吊环，所述主体的上端固定连接有接线盒，所述主体的一侧均固定连接有散热条，所述主体的内侧固定连接有安装板，所述安装板的上端右侧固定连接有固定板，所述安装板的上端左侧活动连接有活动板，所述安装板的上端中部均活动连接功能模块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板上端设置有滑槽，所述滑槽的内侧活动连接有滑块，所述滑块垂直固定在活动板的下端，所述滑块的外径与滑槽内径大小相契合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板的左侧设置有调节孔，所述调节孔的内侧中部贯通连接有调节螺栓，所述调节螺栓的一侧与滑块为固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述接线盒的上端固定连接有合页，所述合页的上端固定连接有防尘盖，所述合页位于防尘盖和接线盒的中间。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防尘盖的一侧固定连接有锁扣，所述接线盒的一侧下端设置有锁槽，所述锁扣与锁槽为一体设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述接线盒的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内侧均固定连接有接线端，所述凹槽的深度为接线端长度的两倍。

本发明实施例提供了一种模块化应急适用型减速机，具备以下有益效果：本装置的接线端处设有防尘盖，使得接线端在闲置时，接线端不容易被灰尘污染，避免接线端处的洁净度降低，提高减速机的接线质量，且本装置内部的功能模块之间连接稳固性提高，使得减速机在进行工作时，产生的震动力不容易对功能模块之间造成松动，避免长时间的抖动下会降低功能模块的使用寿命。