[发明专利]一种汽车顶篷铁框自动翻折机构及组立设备在审
| 申请号: | 202110533440.3 | 申请日: | 2021-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN113135246A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 廖小冬 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 顶篷 自动 机构 设备 | ||
本发明公开了一种汽车顶篷铁框自动翻折机构及组立设备,该自动翻折机构包括驱动装置、支撑座、若干块压板和同步传动部件,支撑座的中部设置有通孔,且支撑座的端面上于通孔的外围具有配合铁框设置的型面,若干块压板对应铁框的折板设置,每块压板的中部均通过销能转动地装配于对应的耳座上,耳座固定于支撑座上且位于通孔内,驱动装置通过同步传动部件与若干块压板连接,工作时,铁框放置于型面上,驱动装置通过同步传动部件驱动所有压板转动一定角度将铁框的折板自动翻折。上述汽车顶篷铁框自动翻折机构能够实现汽车顶篷铁框的自动翻折安装。不仅结构紧凑,工作效率高;而且劳动强度低,运行安全可靠,降低了产品安装的不良率。
技术领域
本发明属于汽车内饰件加工技术,尤其是涉及一种汽车顶篷铁框自动翻折机构及组立设备。
背景技术
汽车顶篷是汽车常用的内饰件,在汽车顶篷的加工过程中需要对其铁框进行安装,为了提高生产效率,大多的汽车顶篷组立设备都要配置有铁框自动翻折机构。目前,现有的大多数顶篷均是由工人用手指按压铁框上的折板将铁框安装到顶篷上,因而会影响产品制作效率,工人工作强度大且铁框易划伤手指,良品率得不到提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车顶篷铁框自动翻折机构及组立设备,以解决现有技术中汽车顶篷铁框安装过程中存在工作效率低、工作强度大和不良率高的问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种汽车顶篷铁框自动翻折机构,其包括驱动装置、支撑座、若干块压板和同步传动部件,其中,所述支撑座的中部设置有通孔,且所述支撑座的端面上于所述通孔的外围具有配合铁框设置的型面,所述若干块压板对应所述铁框的折板设置,每块压板的中部均通过销能转动地装配于对应的耳座上,所述耳座固定于支撑座上且位于所述通孔内,所述驱动装置通过同步传动部件与所述若干块压板连接,工作时,所述铁框放置于所述型面上,所述驱动装置通过同步传动部件驱动所有压板转动一定角度将所述铁框的折板自动翻折。
特别地,所述同步传动部件包括连接头和若干个铰链,所述铰链的设置个数与所述压板相同,所述连接头与所述驱动装置的驱动端连接,所述压板的一端作为压折成型端,另一端作为铰接端,所述铰链的一端铰接于所述连接头上,另一端铰接于对应的压板的铰接端。
特别地,所述驱动装置固定于一连接板上,所述连接板与支撑座之间设置有用于调节两者间距的调节组件。
特别地,所述支撑座的端面上于所述通孔的边缘设置有用于对铁框进行定位的定位凸台。
特别地,所述调节组件包括若干根调节螺杆,配合调节螺杆于所述连接板上开设有第一螺纹孔,于所述支撑座的底面上开设有第二螺纹孔,所述调节螺杆的两端安装于第一螺纹孔和第二螺纹孔内并通过螺母并紧。
一种汽车顶篷组立设备,其包括上述汽车顶篷铁框自动翻折机构。
本发明的有益效果为,与现有技术相比所述汽车顶篷铁框自动翻折机构及组立设备能够实现汽车顶篷铁框的自动翻折安装。不仅结构紧凑,工作效率高;而且劳动强度低,运行安全可靠,降低了产品安装的不良率。
附图说明
图1是本发明具体实施方式提供的汽车顶篷铁框自动翻折机构的立体结构示意图;
图2是本发明具体实施方式提供的汽车顶篷铁框自动翻折机构的正视图;
图3是本发明具体实施方式提供的汽车顶篷铁框自动翻折机构的侧视图;
图4是本发明具体实施方式提供的汽车顶篷铁框自动翻折机构的俯视图;
图5是经本发明具体实施方式提供的汽车顶篷铁框自动翻折机构翻折后的铁框的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
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