[发明专利]一种传感器数据的上传方法和装置

说明书

本申请实施例提供了一种传感器数据的上传方法和装置，该方法包括：基于车辆的驾驶环境信息和用户信息确定当前的驾驶风险；驾驶环境信息包括如下至少一项：当前时段、车内的温度及当前的路况；用户信息包括如下至少一项：驾驶员的年龄、驾驶员的病史及副驾驶座是否有人；基于驾驶风险，确定将传感器数据上传至服务器的上传频率；基于该上传频率向服务器上传传感器数据。由此，可以根据驾驶风险自适应地调整传感器数据的上传频率，例如在驾驶风险较高时，提高上传频率，提高安全性；在驾驶风险较低时，降低上传频率，降低服务器CPU的占用率，节省上传流量。

技术领域

本申请涉及车载通信终端领域，并且更具体地，涉及一种传感器数据的上传方法和装置。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车在日常生活中越来越普遍。随着汽车的增多以及用户的增多，用户也越来越重视驾驶汽车的安全性。

据统计，交通事故中由于驾驶员和汽车自身原因导致的车祸发生的占比越来越重，因此，汽车可以通过传感器来检测驾驶员和汽车的状态，提高了驾驶汽车的安全性，但由于传感器数量多，传感器数据也就多，传感器实时上传数据到服务器，会导致服务器中央处理器(central processing unit，CPU)的占比过高，并且上传数据时占用的流量也会较高。而事实上，在有些情况下，比如驾驶环境较安全的情况下，传感器数据可能并不需要频繁上传。

因此，希望提供一种方法，能够自适应地调整传感器数据的上传频率。

发明内容

本申请实施例提供了一种传感器数据的上传方法，以期自适应地调整传感器数据的上传频率。

第一方面，本申请提供了一种传感器数据的上传方法，该方法包括：基于车辆的驾驶环境信息和用户信息确定当前的驾驶风险；所述驾驶环境信息包括如下一项或者多项：当前时段、车内的温度以及当前的路况；所述用户信息包括如下一项或者多项：驾驶员的年龄、驾驶员的病史以及副驾驶座是否有人；基于所述驾驶风险，确定将传感器数据上传至服务器的上传频率；基于所述上传频率向所述服务器上传所述传感器数据。

基于上述方案，通过获取驾驶车辆的驾驶环境信息以及用户信息，根据这些信息获得当前的驾驶风险的高低，根据驾驶风险的高低决定传感器数据的上传频率。从而可以根据驾驶风险来自适应地调整传感器数据的上传频率，例如在驾驶风险较高时，提高上传频率，提高安全性；在驾驶风险较低时，降低上传频率，降低服务器CPU的占用率，节省上传流量。

可选地，所述基于车辆驾驶环境信息和用户信息确定当前的驾驶风险，包括：基于预设的规则对所述驾驶环境信息和所述用户信息分别进行评分，得到对应于所述驾驶环境信息的评分和对应于所述用户信息的评分；根据所述对应于所述驾驶环境信息的评分和所述对应于所述用户信息的评分的总和，确定所述当前的驾驶风险；其中，所述总和越高，所述驾驶风险越高；所述总和越低，所述驾驶风险越低。

可选地，所述驾驶风险越高，所述传感器数据的上传频率越高；所述驾驶风险越低，所述传感器数据的上传频率越低。

可选地，所述预设的评分规则包括：驾驶员有影响驾驶的病史较驾驶员无影响驾驶的病史的评分更高。

可选地，所述预设的评分规则包括：副驾驶座无人较副驾驶座有人的评分更高。

可选地，所述预设的评分规则包括：一天中的多个时间区间对应不同的评分，所述多个时间区间包括：早上、中午、下午、夜间、深夜，其中，所述深夜的评分最高，所述中午和所述夜间的评分次之，所述早上和所述下午的评分最低。

可选地，所述预设的评分规则包括：不同的温度区间对应不同的评分。其中，温度高或低时的评分较温度适中时的评分更高。

可选地，所述预设的评分规则包括：道路拥挤较道路顺畅的评分更高。