[发明专利]控制混合动力电动车辆的燃油泵的装置及方法

权利要求书

1.一种使用发动机和电机作为驱动动力源来控制混合动力电动车辆的燃油泵的装置，所述装置包括：

燃油泵，包括燃油泵电机，并且所述燃油泵被配置成根据所述燃油泵电机的操作向所述发动机供应燃油；

发动机控制器，被配置成：当确定所述发动机启动时，使控制所述燃油泵电机和电源之间的电连接的燃油泵继电器接通；以及

燃油泵控制器，被配置成：当所述燃油泵继电器通过所述发动机控制器接通时，所述燃油泵控制器通过从所述电源接收到的电力而被打开；并且当确定所述发动机在启动后停止时，通过停止供应施加于所述燃油泵电机的电力来停止所述燃油泵的操作。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，当所述燃油泵控制器停止供应施加于所述燃油泵电机的电力时，所述燃油泵继电器被配置成保持接通状态。

3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述发动机控制器被配置成：当确定所述发动机断开时，使所述燃油泵继电器断开。

4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述燃油泵控制器被配置成：当确定在所述发动机启动后所述混合动力电动车辆的累计行驶距离小于或等于预定阈值距离时，在预定时间期间驱动所述燃油泵。

5.根据权利要求4所述的装置，其中，所述燃油泵控制器被配置成：当确定在所述发动机启动后所述混合动力电动车辆的累计行驶距离超过所述预定阈值距离时，控制从所述燃油泵排出的燃油压力，使连接所述燃油泵和所述发动机的燃油管道中实际测量的燃油压力遵循目标燃油压力。

6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述燃油泵控制器被配置成：在所述发动机启动后，通过根据从所述发动机控制器接收到的发动机状态信息来控制施加于所述燃油泵电机的电力，从而使所述燃油泵驱动或停止。

7.根据权利要求6所述的装置，其中，在所述发动机启动后，当所述混合动力电动车辆进入所述发动机停止、仅驱动所述电机作为所述驱动动力源的电动车辆模式时，所述燃油泵控制器被配置成在经过预定时间后停止所述燃油泵的操作。

8.根据权利要求7所述的装置，其中，所述燃油泵控制器被配置成：当确定在所述电动车辆模式下驱动所述混合动力电动车辆期间，未从所述发动机控制器接收到所述发动机状态信息或目标燃油压力信息时，将从所述燃油泵排出的燃油压力控制为预定参考压力值。

9.根据权利要求7所述的装置，其中，所述燃油泵控制器被配置成：当确定在所述电动车辆模式下驱动所述混合动力电动车辆期间，连接所述燃油泵和所述发动机的燃油管道中的残余压力小于预定阈值压力时，驱动所述燃油泵。

10.根据权利要求6所述的装置，其中，所述燃油泵控制器被配置成：当确定所述发动机从停止模式过渡到非停止模式时，通过将电力施加于所述燃油泵电机来驱动所述燃油泵。

11.根据权利要求6所述的装置，其中，所述燃油泵控制器被配置成：在所述发动机驱动期间直到从所述发动机控制器接收到所述发动机状态信息时，将从所述燃油泵排出的燃油压力控制为预定参考压力值。

12.一种使用发动机和电机作为驱动动力源来控制混合动力电动车辆的燃油泵的方法，所述方法包括以下步骤：

当确定发动机启动时，由发动机控制器使控制燃油泵的燃油泵电机和电源之间的电连接的燃油泵继电器接通；以及

由所述发动机控制器通过使连接至所述燃油泵控制器的所述燃油泵继电器接通，从而打开燃油泵控制器；

其中，所述燃油泵控制器被配置成：当确定所述发动机在启动后停止时，通过断开所述燃油泵继电器从而停止所述燃油泵的操作；

其中，所述燃油泵包括燃油泵电机，并且所述燃油泵被配置成根据所述燃油泵电机的操作向所述发动机供应燃油；并且

其中，所述燃油泵控制器连接在所述燃油泵继电器和所述燃油泵之间。