[发明专利]一种新型直升机短翼及直升机在审
申请号: | 202110517287.5 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113104208A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 徐伟;陈虹宇;徐金朋;杨保平;李杨 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B64C27/59;B64D35/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 610199 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 直升机 | ||
1.一种新型直升机短翼,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)相对两侧面均固定安装有短翼本体(4),所述短翼本体(4)内部底面固定安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)输出端转动连接有连接杆(51),所述连接杆(51)一端固定连接有主动齿轮(52),所述短翼本体(4)内部顶面固定连接有安装板(6),所述安装板(6)相对两侧面均固定连接有轴套(61),所述轴套(61)内转动连接有转动轴(62),所述转动轴(62)周侧面固定安装有从动齿轮(53),所述主动齿轮(52)与从动齿轮(53)啮合连接,且呈垂直设置,所述转动轴(62)一端固定连接有丝杆(63),所述丝杆(63)周侧面螺纹连接有螺套(64),所述螺套(64)一端固定连接有顶板(65),所述顶板(65)一侧面固定连接有加长翼(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型直升机短翼,其特征在于,所述安装架(1)下表面固定连接有若干固定板(3),所述固定板(3)一侧面开设有安装孔(31),所述安装架(1)下表面开设有安装槽(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新型直升机短翼,其特征在于,所述加长翼(8)一侧面开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有弧形板(9),所述加长翼(8)上表面阵列有若干均匀分布的卡槽(81),所述弧形板(9)上表面开设有凹槽(91),所述凹槽(91)内固定连接有伸缩弹簧(92),所述伸缩弹簧(92)一端固定连接有楔形块(93)。
4.根据权利要求3所述的一种新型直升机短翼,其特征在于,所述楔形块(93)位置、尺寸均与卡槽(81)相适应。
5.根据权利要求1所述的一种新型直升机短翼,其特征在于,所述加长翼(8)内部底面固定安装有驱动电机(10),所述驱动电机(10)输出端转动连接有转动杆(11),所述转动杆(11)一端固定连接有第一齿轮(12),所述第一齿轮(12)啮合连接有第二齿轮(13),所述第二齿轮(13)内部固定连接有转轴(14),所述转轴(14)一端固定连接有转动翼(15),所述转轴(14)另一端与加长翼(8)内壁转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型直升机短翼,其特征在于,所述转动轴(62)周侧面固定连接有限位块(7)。
7.根据权利要求5所述的一种新型直升机短翼,其特征在于,所述第一齿轮(12)半径大于第二齿轮(13)。
8.一种直升机,其特征在于,直升机机体上安装有如权利要求1-7中任一项所述的一种新型直升机短翼。
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