[发明专利]一种回转升降式桥梁检查车在审
申请号: | 202110516750.4 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113123231A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 韩福辰;陈智元;朱贵鑫;王进丛;张奇;郭江明;高通 | 申请(专利权)人: | 衡橡科技股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 张雪 |
地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 升降 桥梁 检查 | ||
本发明公开一种回转升降式桥梁检查车,用于桥梁检测维护,包括桁架,所述桁架包括一体设置的顶栏,竖梯和底座;所述行走机构通过回转机构转动安装于所述顶栏;所述回转机构包括支撑架,驱动装置和两连接板;所述支撑架的两侧通过两所述连接板分别与所述行走机构的行走支架和所述顶栏固定连接;所述驱动装置固定安装在所述顶栏上;所述龙门车体水平贯穿所述竖梯,且通过提升机构在所述竖梯上竖直运动。本发明具备旋转过墩和上下升降功能,通过回转避障,通过车体的上升下降即可实现对整个桥梁的检查维护。
技术领域
本发明涉及桥梁检查技术领域,特别是涉及一种回转升降式桥梁检查车。
背景技术
桥梁检查车主要是为桥梁检测人员提供一个检测平台,从而便捷地对桥梁的各个结构进行全面的检查和维护,为桥梁的安全提供保障。对于当前变截面连续钢构桥梁,由于其桥梁底面形状为拱形,并且需要按一定距离设置桥墩,针对这种类型的桥梁,目前最为普遍的设计方式为每跨(即两排桥墩之间)布置一台桥梁检查车,同时需要在车体内部配置升降平台以适应拱形的桥梁底面检查,这种方式对于跨度较长的桥梁来说,需要的桥梁检查车数量较多,极大地增加了桥梁的检修维护成本。
因此,需要设计一种能够具有旋转过墩和上下升降功能的回转升降式桥梁检查车。
发明内容
本发明的目的是提供一种回转升降式桥梁检查车,以解决上述现有技术存在的问题,能够实现通过旋转过墩和上下升降的功能,对整个桥梁进行检查维护。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:本发明提供一种回转升降式桥梁检查车,用于桥梁,包括桁架,所述桁架包括一体设置的顶栏,竖梯和底座;
行走机构,所述行走机构通过回转机构转动安装于所述顶栏;
所述回转机构包括支撑架,驱动装置和两连接板;所述支撑架的两侧通过两所述连接板分别与所述行走机构的行走支架和所述顶栏固定连接;所述驱动装置固定安装在所述顶栏上;
龙门车体;所述龙门车体水平贯穿所述竖梯,且通过提升机构在所述竖梯上竖直运动。
所述行走机构还包括栓接于所述行走支架顶部两端的减速电机和行走轮;所述减速电机通过惰轮与同侧所述行走轮传动连接;两所述行走轮于所述桥梁底部的轨道上滚动设置。
所述支撑架包括内层和外层;所述内层底部通过所述连接板与所述顶栏顶部固定连接;所述外层顶部通过另一所述连接板与所述行走支架底面固定连接;所述外层周壁开设有轮齿。
所述驱动装置包括直流电机和减速机;所述减速机链连接有传动齿轮;所述直流电机通过所述减速机与所述传动齿轮传动连接;所述传动齿轮与所述轮齿相啮合。
所述龙门车体包括车体主体和固定龙门;所述固定龙门环绕所述车体主体外周侧固定设置。
所述提升机构包括卷扬机,定滑轮,滑轮吊钩和导向轮;所述卷扬机固定安装于所述车体主体底部;所述定滑轮固定安装于所述顶栏底面;所述滑轮吊钩一端固定安装于所述固定龙门顶部中心,另一端与所述卷扬机连接;所述定滑轮和滑轮吊钩位置上下对应;所述导向轮设置有若干组,等间距安装于所述车体主体顶部横梁两侧,且与所述竖梯位置对应。
优选的,通过所述卷扬机的工作实现龙门车体的升降;所述导向轮安装在所述龙门车体上,与所述桁架爬梯接触,作为所述龙门车体升降的导向。
还设置有电控装置;所述电控装置包括发电机和控制柜;所述发电机固定安装于所述车体主体底部,所述控制柜固定安装于所述车体主体侧壁;所述发电机和控制柜通过电缆电性连接;所述控制柜还通过所述电缆与所述行走机构电性连接。
所述控制柜内设置有变频器、继电器和电源开关。
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