[发明专利]一种回转升降式桥梁检查车在审
申请号: | 202110516750.4 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113123231A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 韩福辰;陈智元;朱贵鑫;王进丛;张奇;郭江明;高通 | 申请(专利权)人: | 衡橡科技股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 张雪 |
地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 升降 桥梁 检查 | ||
1.一种回转升降式桥梁检查车,用于桥梁,其特征在于,包括:
桁架(3),所述桁架(3)包括一体设置的顶栏(31),竖梯(32)和底座(32);
行走机构(1),所述行走机构(1)通过回转机构(2)转动安装于所述顶栏(31);
所述回转机构(2)包括支撑架(21),驱动装置和两连接板(22);所述支撑架(21)的两侧通过两所述连接板(22)分别与所述行走机构(1)的行走支架(11)和所述顶栏(31)固定连接;所述驱动装置固定安装在所述顶栏(31)上;
龙门车体(5);所述龙门车体(5)水平贯穿所述竖梯(32),且通过提升机构(4)在所述竖梯(32)上竖直运动。
2.根据权利要求1所述的一种回转升降式桥梁检查车,其特征在于:所述行走机构(1)还包括栓接于所述行走支架(11)顶部两端的减速电机(12)和行走轮(13);所述减速电机(12)通过惰轮(14)与同侧所述行走轮(13)传动连接;两所述行走轮(13)于所述桥梁底部的轨道上滚动设置。
3.根据权利要求1所述的一种回转升降式桥梁检查车,其特征在于:所述支撑架(21)包括内层和外层;所述内层底部通过所述连接板(22)与所述顶栏(31)顶部固定连接;所述外层顶部通过另一所述连接板(22)与所述行走支架(11)底面固定连接;所述外层周壁开设有轮齿。
4.根据权利要求3所述的一种回转升降式桥梁检查车,其特征在于:所述驱动装置包括直流电机(23)和减速机(24);所述减速机(24)链连接有传动齿轮;所述直流电机(23)通过所述减速机(24)与所述传动齿轮传动连接;所述传动齿轮与所述轮齿相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种回转升降式桥梁检查车,其特征在于:所述龙门车体(5)包括车体主体(51)和固定龙门(52);所述固定龙门(52)环绕所述车体主体(51)外周侧固定设置。
6.根据权利要求5所述的一种回转升降式桥梁检查车,其特征在于:所述提升机构(4)包括卷扬机(41),定滑轮(42),滑轮吊钩(43)和导向轮(44);所述卷扬机(41)固定安装于所述车体主体(51)底部;所述定滑轮(42)固定安装于所述顶栏(31)底面;所述滑轮吊钩(42)一端固定安装于所述固定龙门(52)顶部中心,另一端与所述卷扬机(41)连接;所述定滑轮(42)和滑轮吊钩(43)位置上下对应;所述导向轮(44)设置有若干组,等间距安装于所述车体主体(51)顶部横梁两侧,且与所述竖梯(32)位置对应。
7.根据权利要求5所述的一种回转升降式桥梁检查车,其特征在于:还设置有电控装置(6);所述电控装置包括发电机(61)和控制柜(62);所述发电机(61)固定安装于所述车体主体(51)底部,所述控制柜(62)固定安装于所述车体主体(51)侧壁;所述发电机(61)和控制柜(62)通过电缆电性连接;所述控制柜(62)还通过所述电缆与所述行走机构电性连接。
8.根据权利要求7所述的一种回转升降式桥梁检查车,其特征在于:所述控制柜(62)内设置有变频器、继电器和电源开关。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衡橡科技股份有限公司,未经衡橡科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110516750.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。