[发明专利]压缩机系统及其扭矩调节方法、装置、存储介质及处理器有效
申请号: | 202110505193.6 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113315433B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 方小斌;余凯;陈华杰;贺小林 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02P21/14 | 分类号: | H02P21/14;H02P21/20;H02P25/022;H02P27/12;F04B49/06 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 系统 及其 扭矩 调节 方法 装置 存储 介质 处理器 | ||
本发明公开了一种压缩机系统及其扭矩调节方法、装置、存储介质及处理器,该方法包括:确定所述压缩机系统在不同工况条件下的负载特征畸变补偿曲线,并确定所述压缩机系统在不同工况条件下的压力差畸变扭矩曲线;结合所述负载特征畸变补偿曲线和所述压力差畸变扭矩曲线,对所述压缩机系统的q轴电流进行前馈闭环补偿处理,以使所述压缩机系统的负载扭矩幅值和相位恒定。该方案,通过使负载扭矩幅值和相位恒定,减小甚至避免低频段振动应力应变问题。
技术领域
本发明属于压缩机技术领域,具体涉及一种压缩机系统及其扭矩调节方法、装置、存储介质及处理器,尤其涉及一种变频变容压缩机扭矩自动调节方法、装置、压缩机系统、存储介质及处理器。
背景技术
变频变容多联机采用大小容积比压缩机,运用单双缸切换的运行模式,使压缩机能够满足低负荷条件下单缸运行要求,最大限度地为用户节省电费,避免“大马拉小车”浪费。
但由于变频变容压缩机单缸运行时,压缩机自身的机械结构特点,PMSM(即永磁同步马达)通过偏心曲轴带动压缩机内部制冷剂的旋转,形成一个吸气-压缩-排气的过程,使负载(即压缩机拖动的负载)扭矩幅值和相位出现畸变,存在低频段振动应力应变的问题。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种压缩机系统及其扭矩调节方法、装置、存储介质及处理器,以解决变频变容压缩机单缸运行时,使负载扭矩幅值和相位出现畸变,存在低频段振动应力应变的问题,达到通过使负载扭矩幅值和相位恒定,减小甚至避免低频段振动应力应变问题的效果。
本发明提供一种压缩机系统的扭矩调节方法,包括:确定所述压缩机系统在不同工况条件下的负载特征畸变补偿曲线,并确定所述压缩机系统在不同工况条件下的压力差畸变扭矩曲线;结合所述负载特征畸变补偿曲线和所述压力差畸变扭矩曲线,对所述压缩机系统的q轴电流进行前馈闭环补偿处理,以使所述压缩机系统的负载扭矩幅值和相位恒定。
在一些实施方式中,所述压缩机系统,具有双缸;所述压缩机系统,能够工作于单缸模式或双缸模式;确定所述压缩机系统在不同工况条件下的负载特征畸变补偿曲线,包括:在所述压缩机系统工作在单缸模式的情况下,运行指定轨迹的程序,计算负载特征畸变扭矩;将计算得到的所述负载特征畸变扭矩,折算为补偿电流,经补偿电流一次性补偿至所述压缩机的q轴电流,测定并存储所述压缩机系统在单缸模式下的负载特征畸变补偿曲线。
在一些实施方式中,所述指定轨迹的程序,包括:从零速度开始,在第一加速度下加速运行第一时间后,匀速运行设定时间;再在第二加速度下加速运行第二时间后,匀速运行设定时间;再在第一减速度下减速运行第三时间后,匀速运行设定时间;再在第二减速度下减速运行第四时间后,匀速运行设定时间。
在一些实施方式中,计算负载特征畸变扭矩,包括:按下面的公式,计算负载特征畸变扭矩Tl:
其中,id和iq为d轴和q轴定子电流,Ld和Lq为d轴和q轴定子电感,ψf为永磁体磁链,p为磁极对数,J为转动惯量,Tl为负载力矩,Ω为转子机械角速度。
在一些实施方式中,确定所述压缩机系统在不同工况条件下的压力差畸变扭矩曲线,包括:在所述压缩机系统在双缸模式切换为单缸模式的情况下,根据计算得到的所述计算负载特征畸变扭矩,动态自学习所述压缩机系统的压力差畸变扭矩,并实时性前馈闭环补偿压缩机的q轴电流。
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