[发明专利]一种带液氮装置充电装置及其使用方法

说明书

本申请涉及一种带液氮装置充电装置及其使用方法,属于电池冷却技术领域。其包括储液罐、与储液罐相连的延伸管、通过插头保护管与延伸管相连的充电枪，充电枪包括液氮管道、充液氮孔、插头保护管、控制插头保护管的工作的插头伸缩按钮、控制液氮流量的控制器，液氮管道内置在充电枪内部，液氮管道通过插头保护管和延伸管与储液罐相连，充液氮孔与充电孔分布在充电枪的端面。本申请提高热管理效率。当控制器发生响应时，利用液氮对电池包产生的热量进行及时降温；方便地对液氮的需求流量进行控制，保持电池包在正常温度范围内工作；带液氮装置与充电枪结构上进行集成，设计简单，减少额外空间的占用，成本低且方便高效的实现了充电与热管理的工作。

技术领域

本申请涉及一种带液氮装置充电装置及其使用方法,属于电池冷却技术领域。

背景技术

电动汽车的电池包在充放电过程中会产生大量的热量，现在比较常用的热管理方式包括风冷和液冷。风冷利用风扇进行强迫降温，需要在电池包内部安装风机，存在占用内部资源、噪声大，无法完成密封等缺陷；液冷利用水冷板将热量导出，但在电池包振动、碰撞过程中，液冷板存在泄漏导致电池短路风险。

由于液氮汽化吸热，在热管理方面具有散热效果好、节能、低成本、无噪声和使用方便等特点，故利用液氮技术进行热管理具有显著优势。但是，充液氮装置在现有技术中存在一些不足，现有的充液氮装置存在以下缺点：

1、充液氮装置放置于电池包内部，减少了电池包的空间利用率且电池包的重量有所增加，降低了电池包的能量密度。

2、充液氮效率低，需要进行多步操作才能结束进行，花费额外时间较多，不能高效完成任务。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本申请提出了一种带液氮装置充电装置及其使用方法，可以很好地解决现有技术中的上述问题。

本申请提出了一种带液氮装置充电装置，其包括储液罐、与储液罐相连的延伸管、通过插头保护管与延伸管相连的充电枪，充电枪包括液氮管道、充液氮孔、插头保护管、控制插头保护管的工作的插头伸缩按钮、控制液氮流量的控制器，液氮管道内置在充电枪内部，液氮管道通过插头保护管和延伸管与储液罐相连，充液氮孔与充电孔分布在充电枪的端面。

进一步，上述带液氮装置充电装置中，液氮管道由耐低温高压材料制成。充液氮孔的外径小于储液罐延伸管的内径。插头保护管的内径大于储液罐延伸管的外径。插头伸缩按钮控制插头保护管的伸缩。

本申请还提出了一种带液氮装置充电装置的使用方法，当控制器发生温度过高响应时，确保液氮正常流入并进行冷却工作。

进一步，上述使用方法中，当控制器发生响应时，插头伸缩按钮自动按下，插头保护管伸出，对储液罐输出孔进行夹紧操作，避免液氮在输出过程中由于高压作用将充液氮装置与储液罐分离；充液结束后，控制器发出响应，插头伸缩按钮自动归位，插头保护管缩回，置于常态，此时充电枪若要进行充电工作，可将充电枪轻松拔出再进行充电工作，充电后可将充电枪归位，当温度达到一定高温时，继续进行液氮冷却工作。

本申请提供如下技术方案：

本申请公开至少一个实施例提供一种带液氮装置充电装置，包括储液罐、延伸管、充电枪、液氮管道、充液氮孔、充电孔、插头保护管、插头伸缩按钮、控制器，所述的充电枪包括液氮管道、充液氮孔、插头保护管、插头伸缩按钮、控制器，所述液氮管道内置在充电枪内部，所述插头伸缩按钮控制插头保护管的工作，所述控制器控制液氮流量。

该带液氮装置的装置，主要将充液氮管路内置于充电枪中，通过控制器控制液氮的充入量。储液罐放置于电动汽车中，带充液氮装置的充电装置上的充液氮孔与储液罐紧密相连，当电池包需要降温时候，控制器响应，将液氮直接充入电池包进行降温。充液氮过程中，充液氮插头保护管可以通过按钮进行伸缩控制，充液氮时，按钮启动，保护管伸出，对液氮管道起到保护作用且具有密封夹紧作用，防止液氮泄露浪费。