[发明专利]一种高效吸能的新能源车用防撞型充电桩结构在审
申请号: | 202110487718.8 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113119777A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 王卫卫;蔡明玉;张小芳;侯本虎 | 申请(专利权)人: | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;F16F15/023;F16F15/02 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 李淑花 |
地址: | 264006 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 新能源 车用防撞型 充电 结构 | ||
本发明公开了一种高效吸能的新能源车用防撞型充电桩结构,包括:充电桩本体,其上端安装有用于挡雨的遮雨盖,且充电桩本体的下侧固定有安装底座,安装底座下侧设置有安装于水泥地内的电动伸缩板;保护板,其通过螺栓固定于水泥地面,保护板的内侧安装有其一定支撑作用的支撑板,且保护板的外侧设置有主防护机构;侧防护机构,其等角度设置于保护板单体之间,且侧防护机构与水泥地面的固定方式与保护板相同。该高效吸能的新能源车用防撞型充电桩结构,具有防止充电桩受撞击的防护结构,能够避免充电桩受剧烈撞击而导致充电桩损坏甚至漏电而发生安全事故,且能够对闲置的充电桩进行收纳,减少其受意外情况而损坏的可能。
技术领域
本发明涉及新能源车技术领域,具体为一种高效吸能的新能源车用防撞型充电桩结构。
背景技术
新能源车本身不排放二氧化碳,没有尾气污染,对于治理环境污染和减少尾气排放是非常有利的,不过新能源车在使用过程中需要使用充电桩进行充电,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压 等级为各种型号的电动汽车充电。
中国专利授权公开号为CN107351718B的一种电动汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的上方设置有充电桩保护罩,所述充电桩保护罩的前表面设置有保护罩折叠挡板,且充电桩保护罩的前表面靠近保护罩折叠挡板的内部设置有挡板转轴,相邻的所述保护罩折叠挡板通过挡板转轴转动连接,所述充电桩本体的前表面设置有充电器滑轨,且充电桩本体与充电器滑轨通过螺栓固定连接;将充电桩的顶部设计了保护罩,当遇到阴雨天气时,将充电桩的充电器通过卡槽移动到保护罩内部,防止雨水进入充电桩内部,当雨停后或是充电桩在使用时,将充电桩充电器从保护罩内部向下移动,这时方便对汽车进行充电,保护罩不会妨碍充电线的收放;而中国专利授权公开号为CN108819737B的一种用于新能源汽车可防尘太阳能充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体上端固定有顶层板,顶层板上端固定有支架,支架上端倾斜固定有太阳能板,充电桩本体内部设有与其电性连接的蓄电池,充电桩本体侧壁设有进口,进口下端两侧分别设有与充电桩本体内壁固定的横板和与充电桩本体外壁固定的铰接座,横板上端固定有与充电桩本体电性连接的充电插座,铰接座上铰接有盖板,充电插座上方设有与充电桩本体内壁固定的罩体,罩体内贴合设有方形滑块并与其滑动连接,方形滑块与罩体侧壁之间固定有拉簧,方形滑块内设有圆片并与其旋转连接,圆片与拉簧相反的一端固定有插进方形滑块的横杆,本发明绿色环保,有效防尘,还能提供照明。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:都不具有防碰撞的防护结构,可能在意外情况发生时,对充电桩造成剧烈撞击而导致充电桩损坏甚至漏电而发生安全事故,且不便于将闲置的充电桩进行收纳,容易增加其受意外情况而损坏的可能,因此,本发明提供一种高效吸能的新能源车用防撞型充电桩结构,以解决上述提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效吸能的新能源车用防撞型充电桩结构,以解决上述背景技术中提出的都不具有防碰撞的防护结构,且不便于将闲置的充电桩进行收纳的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高效吸能的新能源车用防撞型充电桩结构,包括:
充电桩本体,其上端安装有用于挡雨的遮雨盖,且充电桩本体的下侧固定有安装底座,安装底座下侧设置有安装于水泥地内的电动伸缩板,且安装底座的内侧设置有升降机构;
保护板,其通过螺栓固定于水泥地面,且保护板的上侧安装有用于警示的提示灯,保护板的内侧安装有其一定支撑作用的支撑板,且保护板的外侧设置有主防护机构,并且主防护机构的内侧中部设置有气体吸能结构;
侧防护机构,其等角度设置于保护板单体之间,且侧防护机构与水泥地面的固定方式与保护板相同。
采用上述技术方案,能够在意外情况发生时,通过保护板对充电桩本体进行保护,减少充电桩本体受冲击的可能,且通过遮雨盖能够对充电桩本体进行遮盖,减少其受雨淋而造成的损失,同时通过支撑板下端与安装底座之间的卡合增加对保护板的支撑作用。
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