[发明专利]酸性清洗剂及其在铁路动客车空调散热片清洗中的应用在审
申请号: | 202110484237.1 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113293388A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 张翠娟 | 申请(专利权)人: | 泰山学院 |
主分类号: | C23G1/12 | 分类号: | C23G1/12;C23G1/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 酸性 洗剂 及其 铁路 客车 空调 散热片 清洗 中的 应用 | ||
本发明公开了酸性清洗剂及其在铁路动客车空调散热片清洗中的应用,以质量百分数计,包括清洗组分1.0~5.0%、缓蚀阻垢组分1.0~3.0%、表面活性组分0.2~2.0%、助剂0.5~1.0%,余量为水;所述清洗组分为无机酸和有机酸;缓蚀阻垢组分包括苯胺、乌洛托品和二羧化咪唑啉衍生物;表面活性组分包括阳离子烷基糖苷、十二烷基聚氧乙烯醚硫酸钠、多元醇磷酸酯;助剂包括分散剂,分散剂为聚阴离子纤维素钠。本发明提供的酸性清洗剂在清洗铁路动客车空调散热片中具有高效、易漂洗、低残留、高稳定性等优势。
技术领域
本发明属于工业清洗领域,涉及酸性清洗剂及其在铁路动客车空调散热片清洗中的应用。
背景技术
公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
我国铁路事业的快速发展带动了国民经济的蓬勃运行,与之相伴的则是铁路动客车日常维护的需求也与日俱增。空调作为铁路动客车的必备组件,其在铁路动客车运行一段时间后,与空气接触的铝质散热翅片上会因为空气中杂质的沉积等原因产生污垢。污垢层的存在不仅影响动客车的外观,更因为垢层会产生较大的传热阻力,大大降低以至导致空调换热能力的丧失,甚至垢层中的污垢还会腐蚀空调散热翅片。为了维持空调的正常运行,延长其使用寿命,空调尤其是空调的散热翅片应定期进行清洗。
据发明人研究了解,目前,市场上的空调散热翅片清洗剂有酸性、碱性和中性三类。其中,酸性清洗剂的清洗能力强但油类污垢去除能力不高,而且易发生腐蚀,不利于保护机车内件;碱性清洗剂发泡慢,清洗效率低,产品性能不稳定,易分层,也容易腐蚀铝质空调散热翅片;中性清洗剂一般为表面活性剂溶液,该类清洗剂去除油类污垢能力较强,但对于无机污垢的去除能力较弱。
发明内容
经过发明人的进一步研究了解,动客车空调垢层的主要成分是灰尘、油泥、花粉、尾气、细菌等。由于污垢的组成与性质各异,因此适用于动客车空调散热翅片的清洗剂应具有快速渗透能力、高乳化性、强增溶的特性。由于动客车一般在白日运行,夜间维护,在动车所或动车段的停留时间有限,因而动客车的清洗作业时间较短。因此,要求空调散热翅片清洗剂还应具有快速润湿与效率高、易漂洗等特性。
为了解决现有技术的不足,本发明的目的是提供酸性清洗剂及其在铁路动客车空调散热片清洗中的应用,本发明提供的酸性清洗剂在清洗铁路动客车空调散热片中具有高效、易漂洗、低残留、高稳定性等优势。
为了实现上述目的,本发明的技术方案为:
一方面,一种酸性清洗剂,以质量百分数计,包括清洗组分1.0~5.0%、缓蚀阻垢组分1.0~3.0%、表面活性组分0.2~2.0%、助剂0.5~1.0%,余量为水;
所述清洗组分为无机酸和有机酸;
所述缓蚀阻垢组分包括苯胺、乌洛托品和二羧化咪唑啉衍生物;
所述表面活性组分包括阳离子烷基糖苷、十二烷基聚氧乙烯醚硫酸钠、多元醇磷酸酯;
所述助剂包括分散剂,所述分散剂为聚阴离子纤维素钠。
本发明针对当前动客车空调散热翅片碱性清洗剂不稳定且腐蚀散热翅片、中性清洗剂去除垢层能力差的缺点,本发明采用无机酸和有机酸作为清洗组分,提高污垢的去除能力,为了解决酸溶液对机车内件的腐蚀,本发明采用复配的苯胺、乌洛托品和二羧化咪唑啉衍生物有机缓蚀剂降低清洗剂的腐蚀性。
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