[发明专利]自行车头有效
申请号: | 202110483115.0 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN112977711B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 张天青;廖翊均;林宝文 | 申请(专利权)人: | 彦豪金属工业股份有限公司 |
主分类号: | B62M25/08 | 分类号: | B62M25/08 |
代理公司: | 北京先进知识产权代理有限公司 11648 | 代理人: | 邵劲草 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车头 | ||
1.一种自行车头,其特征在于,包括:
一自行车手把,包括一中央部与连接于该中央部的相对两侧的两个握把部;
一第一刹车组件与一第二刹车组件,分别装设于该两个握把部上;以及
一第一变速驱动装置,可拆卸地装设于该中央部与该两个握把部任一个的外表面上,该第一变速驱动装置、该第一刹车组件与该第二刹车组件三者间彼此相分离,该第一变速驱动装置可先行与该第一刹车组件与该第二刹车组件任一个上的变速驱动装置进行配对,且该第一变速驱动装置包括:
一无线通信电路板;
一开关,设置于该无线通信电路板上;
一天线,经由该无线通信电路板电性连接该开关;以及
一电池,电性连接该无线通信电路板,其中当该开关被触发时,该天线发射一换挡信号予该第一刹车组件与该第二刹车组件任一个上的变速驱动装置,以令一变速器换挡 。
2.根据权利要求1所述的自行车头,其特征在于,该天线与该电池在该无线通信电路板的同一表面上的正投影不重叠。
3.根据权利要求2所述的自行车头,其特征在于,进一步包括一第二变速驱动装置,适于驱动该自行车的该变速器进行进挡或退挡,该第一变速驱动装置进一步包括一连接器,电性连接于该无线通信电路板上,适于供一线缆插设以经由该线缆电性连接该第二变速驱动装置。
4.根据权利要求1所述的自行车头,其特征在于,该第一变速驱动装置进一步包括一承载座,该承载座包括一底板部与一侧墙部,该底板部可拆卸地装设于该中央部与该两个握把部任一个的外表面上,该侧墙部围绕竖立于该底板部的周围,该侧墙部与该底板部共同形成一空间,该无线通信电路板、该开关、该天线与该电池位于该空间内,该侧墙部具有连通该空间的一缺口,该缺口用以供该电池自该缺口装入该空间。
5.根据权利要求1所述的自行车头,其特征在于,该第一变速驱动装置可拆卸地直接装设于该中央部与该两个握把部任一个的外表面上。
6.根据权利要求5所述的自行车头,其特征在于,该第一变速驱动装置进一步包括一承载座,具有一组装面,该组装面朝向该自行车手把,该组装面具有一弧形部,该弧形部直接叠设于该中央部与该两个握把部任一个的外表面。
7.根据权利要求6所述的自行车头,其特征在于,该组装面具有一组装槽与彼此相对的一第一侧与一第二侧,该组装槽位于该弧形部,该组装槽的一中心点至该组装面的该第一侧的距离大于该中心点至该第二侧的距离,且该组装槽的形状匹配于该中央部与该两个握把部任一个的外表面,且该天线介于该第一侧与该组装槽的该中心点之间。
8.根据权利要求7所述的自行车头,其特征在于,该天线靠近该第一侧的一端至该第一侧的距离小于该端至该组装槽的该中心点的距离。
9.根据权利要求7所述的自行车头,其特征在于,该无线通信电路板、该开关、该天线与该电池均装设于该承载座中。
10.根据权利要求7所述的自行车头,其特征在于,该第一变速驱动装置进一步包括一盖体,该盖体可拆卸地组装于该承载座上,以与该承载座共同围绕该无线通信电路板、该开关、该天线与该电池。
11.根据权利要求10所述的自行车头,其特征在于,该盖体具有一按压部,该按压部可弹性变形地位于该开关上方。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于彦豪金属工业股份有限公司,未经彦豪金属工业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110483115.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。