[发明专利]三元催化器层叠衬垫逐块转移装置在审
申请号: | 202110481717.2 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113387145A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 乔锋华;王伟;蒋春龙;钱国华;殷超;罗胜开 | 申请(专利权)人: | 浙江达峰汽车技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/06 | 分类号: | B65G47/06;B65G59/02 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 沈涛 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三元 催化 层叠 衬垫 转移 装置 | ||
三元催化器层叠衬垫逐块转移装置,包括机架、衬垫送料结构、衬垫抓取释放结构以及转移结构;其中,衬垫送料结构,包括送料台、用于控制送料台送料距离的控制机构;控制机构包括丝杆座、设置在丝杆座上的丝杆及丝杆导向杆、通过丝杆螺母和丝杆连接的升降台、和丝杆连接的控制电机,丝杆导向杆穿过升降台,送料台通过连接板与升降台相连接;衬垫抓取释放结构,包括具有若干刺针布置区的刺针安装座、刺针、设置在刺针布置区的和刺针相连接的驱动机构,刺针安装座上设置有供刺针穿过的避让孔;转移结构,通过竖向调节机构与刺针安装座相连接。本发明,兼具人工成本低、工作效率高且衬垫摆放占地面积小等优点。
技术领域
本发明涉及三元催化器层叠衬垫逐块转移装置,属于三元催化器组装领域。
背景技术
在汽车三元催化器中,通过将陶瓷密封衬垫紧紧固定在金属壳体内,可以满足汽车催化器在所有温度和压力条件下对载体的包裹要求,具有抗冲击,防壳体过热、降噪音等效果。
在汽车三元催化器的组装流水线的设计中,需要至少考虑到原料摆放占地面积以及人工投入这两方面因素,原料摆放占地面积越小,越能够充分利用厂区空间,人工投入量越少,自动化程度越高,工作效率越高。
传统的汽车三元催化器的组装流水线,前端设置输送衬垫的输送带,衬垫一般是通过人工一块一块地放置在输送带上,人工成本高且效果低下。也有一些厂家尝试使用机械手等自动智能设备来抓取、放置衬垫,人工成本大幅降低,工作效率也得到提高,然而,由于衬垫本身透气的缘故,机械手无法采用正面吸气抓取方式,只能采用侧方夹持抓起方式,并且衬垫还由于质量轻、厚度小的缘故,机械手在抓起一块衬垫时容易影响到其余衬垫,因此,对衬垫而言,其无法做到层叠摆放,否则在机械手抓取时会容易侧翻。
发明内容
为了弥补以上不足,本发明提供了层叠衬垫逐块转移装置,兼具人工成本低、工作效率高且衬垫摆放占地面积小等优点。
三元催化器层叠衬垫逐块转移装置,包括机架、衬垫送料结构、衬垫抓取释放结构以及转移结构;
衬垫送料结构,包括用于承载并送料的送料台、设置于所述机架上的用于控制送料台送料距离的控制机构;所述控制机构包括丝杆座、设置在所述丝杆座上的丝杆及丝杆导向杆、通过丝杆螺母和所述丝杆连接的升降台、和所述丝杆连接的控制电机,所述丝杆导向杆穿过所述升降台,所述送料台通过连接板与所述升降台相连接;
衬垫抓取释放结构,包括具有若干刺针布置区的刺针安装座、刺针、设置在所述刺针布置区的和所述刺针相连接的驱动机构,所述刺针安装座上设置有供刺针穿过的避让孔,所述刺针位于所述送料台的上方;
转移结构,通过竖向调节机构与所述刺针安装座相连接。
本技术方案中,送料台承载层叠的衬垫,并将衬垫送向衬垫抓取释放结构,控制电机通过控制丝杆的转动角度来实现控制升降台的上升距离,进而实现控制送料台的送料距离,当送料台上的衬垫到达刺针刺出的范围内,控制电机停止,刺针在驱动机构的作用下,伸出到避让孔之外,并刺入到衬垫中,刺针的伸出距离为定量,然后,竖向调节机构动作,带动衬垫抓取释放结构上移,进而使得被刺针抓取的衬垫远离送料台,然后,转移结构动作,将衬垫转移动至终点位置,与此同时,送料台在控制机构的控制下进行新一轮的送料动作,送料台上最上方的衬垫重新到达刺针刺出的范围内时,送料台停止送料,衬垫等待下一次被抓取;当刺针上的衬垫到达终点位置后,刺针在驱动机构的作用下退回避让孔中,而刺针上的衬垫则在刺针安装座的阻挡下从刺针上脱落,此时,衬垫完成转移,然后转移结构复位,带动衬垫抓取释放结构复位,然后衬垫抓取释放结构进行下一轮的抓取动作。衬垫在转移过程中,人工参与少,人工成本低,工作效率高,衬垫这一原料以层叠方式置于送料台上,摆放时占地面积小。
优选的,所述竖向调节机构包括气缸一或者油缸一。
优选的,所述驱动机构包括气缸二或者油缸二。
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