[发明专利]一种物流用大型包裹下车装置

说明书

本发明涉及运输技术领域。公开了一种物流用大型包裹下车装置，包括底座和升降板，底座的底部两侧均设有行驶轮，升降板上设有用于将大型包裹转移至底座的转移机构；还包括随升降板竖向移动而用于启动转移机构工作的驱动机构和用于带动升降板竖向移动的动力机构。本方案主要解决了目前采用人工搬运的方式人力成本高、工作效率低下的问题。

技术领域

本发明涉及运输技术领域。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

目前，针对大型包裹主要是通过货车运输，货车将大型包裹运输至目的地后，需要人工将货车上的大型包裹搬运下来；当大型包裹数量偏多时，会需要多人进行搬运；但采用人工搬运的方式，一方面人力成本高，一方面工作效率低下。

发明内容

本发明意在提供一种物流用大型包裹下车装置，以解决目前采用人工搬运的方式人力成本高、工作效率低下的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种物流用大型包裹下车装置，包括底座和升降板，所述底座的底部两侧均设有行驶轮，所述升降板上设有用于将大型包裹转移至底座的转移机构；还包括随升降板竖向移动而用于启动转移机构工作的驱动机构和用于带动升降板竖向移动的动力机构。

基础方案的优点：本方案根据货车的位置，通过行驶轮带动底座移动至货车的位置；此时，升降板与货车的后车厢等高，便于工作人员转移大型包裹；通过动力机构带动升降板竖向移动，使得驱动机构启动转移机构工作，让升降板上的大型包裹转移至底座上，相较于现有技术，本方案通过机械代替人工完成大型包裹的卸料，有效减少了工人数量，进而降低了人力成本，同时还提高了卸料效率。

进一步，所述转移机构包括开设在升降板上的通孔和若干等距固接在通孔内壁上的固定块，若干固定块将通孔等分为若干转移区；所述转移区内转动连接有转轴，且转轴上套接有转移板；还包括用于转轴止动的止动部和随升降板竖向移动而被驱动机构用于带动转轴转动的活动部。

通过上述设置，初始状态时，通过止动部能够对转轴进行止动，进而实现对转移板止动，使得大型包裹能够平稳的位于转移板表面。

升降板向下移动期间，止动部对转轴的止动效果消失；驱动机构通过活动部带动转轴转动，使得转移板上的大型包裹滑落至底座上。

进一步，所述止动部包括开设在升降板内的横向室和与横向室相通的楔槽，所述横向室内滑动连接有随升降板竖向移动而被驱动机构带动移动的第一楔块，且第一楔块与横向室之间设有第一弹簧；所述第一楔块上设有竖向槽，所述竖向槽内滑动连接有第二楔块，且第二楔块与竖向槽之间设有第二弹簧，所述第二楔块与楔槽滑动配合；所述转轴上设有止动槽，所述第二楔块自由端穿过楔槽并伸入止动槽内。

通过上述设置，工作人员将大型包裹放置在升降板上，使得单个大型包裹位于转移板上；由于第二楔块的自由端伸入止动槽内，因此，通过第二楔块能够对转轴进行止动，进而实现对转移板止动，使得大型包裹能够平稳的位于转移板表面。

升降板向下移动期间，驱动机构带动第一楔块向右移动，第一弹簧压缩；第一楔块向右移动期间，第二楔块在楔槽的导向下，使得第二楔块向下移动，即第二楔块移出止动槽，第二弹簧压缩，使得转轴处于可转动的状态。

进一步，所述活动部包括开设在固定块内的腔室和被驱动机构带动转动的圆轴，所述圆轴与腔室、横向室转动连接，所述圆轴与转轴之间设有皮带。

通过上述设置，升降板向下移动期间，驱动机构带动圆轴转动，圆轴通过皮带带动转轴转动，使得转移板上的大型包裹滑落至底座上。