[发明专利]一种物流用大型包裹下车装置在审
申请号: | 202110480500.X | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113200376A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 孙瑞者 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G69/24;B66F7/16;B66F7/28;B60B33/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 大型 包裹 下车 装置 | ||
1.一种物流用大型包裹下车装置,其特征在于:包括底座和升降板,所述底座的底部两侧均设有行驶轮,所述升降板上设有用于将大型包裹转移至底座的转移机构;还包括随升降板竖向移动而用于启动转移机构工作的驱动机构和用于带动升降板竖向移动的动力机构。
2.根据权利要求1所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述转移机构包括开设在升降板上的通孔和若干等距固接在通孔内壁上的固定块,若干固定块将通孔等分为若干转移区;所述转移区内转动连接有转轴,且转轴上套接有转移板;还包括用于转轴止动的止动部和随升降板竖向移动而被驱动机构用于带动转轴转动的活动部。
3.根据权利要求2所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述止动部包括开设在升降板内的横向室和与横向室相通的楔槽,所述横向室内滑动连接有随升降板竖向移动而被驱动机构带动移动的第一楔块,且第一楔块与横向室之间设有第一弹簧;所述第一楔块上设有竖向槽,所述竖向槽内滑动连接有第二楔块,且第二楔块与竖向槽之间设有第二弹簧,所述第二楔块与楔槽滑动配合;所述转轴上设有止动槽,所述第二楔块自由端穿过楔槽并伸入止动槽内。
4.根据权利要求3所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述活动部包括开设在固定块内的腔室和被驱动机构带动转动的圆轴,所述圆轴与腔室、横向室转动连接,所述圆轴与转轴之间设有皮带。
5.根据权利要求4所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述驱动机构包括若干固接在底座顶部的齿条和固接在圆轴上用于与齿条啮合的齿轮,所述齿条的顶部设有用于挤压第一楔块的第三楔块;所述固定块上竖向设有用于齿条、第三楔块穿过的第一导向槽,且第一导向槽与腔室相通的第一导向槽;所述升降板上竖向设有用于齿条、第三楔块穿过的第二导向槽,且第二导向槽与横向槽相通,所述第一导向槽与第二导向槽相通。
6.根据权利要求5所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述动力机构包括固接在底座顶部两侧的气缸,所述气缸的输出轴上设有与升降板固接的联动杆。
7.根据权利要求6所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述底座的顶部设有弹性层。
8.根据权利要求7所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述底座的底部两侧均设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有用于与行驶轮相抵的滑块,且滑块与滑槽之间设有第三弹簧;还包括随联动杆竖向移动而带动滑块移动的辅助部。
9.根据权利要求8所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述辅助部包括转动连接在底座两侧的导向轮,所述联动杆上设有拉绳,且拉绳的自由端绕过导向轮与滑块固接。
10.根据权利要求9所述的物流用大型包裹下车装置,其特征在于:所述滑块上设有橡胶层。
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