[发明专利]基于智慧灯杆的城市交通管理系统在审
申请号: | 202110479775.1 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN112991788A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 彭声谦;刘鼎立;陈玮坤;周小春;张洪海 | 申请(专利权)人: | 赣通通信股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;F21V21/10;F21V21/02 |
代理公司: | 南昌明佳知识产权代理事务所(普通合伙) 36132 | 代理人: | 苏彦江 |
地址: | 330096 江西省南昌市南昌高新技术产业开发区天*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智慧 灯杆 城市 交通管理 系统 | ||
1.一种基于智慧灯杆的城市交通管理系统,包括交通灯杆,其特征在于,所述交通灯杆包括底座、灯杆主体、延伸杆和横杆,所述底座的下端具有固定柱,所述固定柱置于地底,所述固定柱的上端具有固定部,所述底座置于所述固定部上,所述固定柱的内部具有螺纹孔,所述螺纹孔中具有固定杆,所述固定杆上具有螺纹部、连接部和压紧部,所述连接部将螺纹部和压紧部连接,所述压紧部的直径小于螺纹部的直径,所述螺纹部与螺纹孔配合安装,所述灯杆主体通过固定板安装在底座上,所述固定板的中间具有固定孔,所述灯杆主体置于所述固定孔中,所述固定板通过焊接的方式与灯杆主体连接,所述固定板上具有一安装孔,所述安装孔的两侧具有导向槽和限位孔,所述限位孔通过导向槽与安装孔连通,所述限位孔的直径大于导向槽的宽度,且小于安装孔的直径,所述螺纹部上具有固定件,所述固定件置于所述限位孔中,所述固定件的中间具有与螺纹部配合的螺纹;
所述灯杆主体的内部镂空,所述灯杆主体的内部具有第一电机,所述第一电机上具有第一丝杆,所述延伸杆置于所述灯杆主体中且安装在第一丝杆上,所述灯杆主体的内壁上具有滑槽,所述延伸杆的外壁上具有与滑槽配合的滑杆;
所述横杆通过螺栓安装在延伸杆上,所述横杆上具有交通指示灯和第三电机,所述第三电机上具有第三丝杆,所述第三丝杆上具有第二滑动块,所述第二滑动块上具有第一转动杆,所述第一转动杆上具有旋转杆,所述旋转杆的中间通过第二转动杆安装在横杆上,所述旋转杆的下端具有距离传感器。
2.根据权利要求1所述的基于智慧灯杆的城市交通管理系统,其特征在于,所述固定部呈梯形台状。
3.根据权利要求1所述的基于智慧灯杆的城市交通管理系统,其特征在于,所述螺纹孔中具有第一弹簧,所述第一弹簧位于压紧部的下端。
4.根据权利要求1所述的基于智慧灯杆的城市交通管理系统,其特征在于,所述固定柱通过水泥浇筑而成。
5.根据权利要求1所述的基于智慧灯杆的城市交通管理系统,其特征在于,所述固定件包括:
六角部,用于转动固定件;
导向部,用于对固定件进行导向,且导向部的两侧具有平面部,所述固定件通过平面部在导向槽中配合滑动,所述导向部的直径等于限位孔的直径;
衔接部,用于将六角部和导向部连接;
限制部,用于将固定件限制在限位孔中,所述限制部的直径等于安装孔的直径;
所述底座上具有放置限制部的滑动槽。
6.根据权利要求1所述的基于智慧灯杆的城市交通管理系统,其特征在于,所述灯杆主体的外部两端具有固定箱,所述固定箱、灯杆主体和延伸杆之间通过环形孔连通,所述延伸杆的内壁上具有安装板,所述安装板上具有防坠杆,所述防坠杆通过环形孔延伸至固定箱中,所述固定箱的内壁上具有防坠板,所述防坠板上具有限制槽和齿槽,所述限制槽和齿槽连通,所述固定箱的内壁上还具有第二弹簧,所述第二弹簧上具有推板,所述推板与防坠杆接触。
7.根据权利要求6所述的基于智慧灯杆的城市交通管理系统,其特征在于,所述防坠板上具有旋转板,所述旋转板的上端通过第一铰接杆安装在防坠板上,所述固定箱的外壁上具有第二电机,所述第二电机上具有第二丝杆,所述第二丝杆延伸至所述固定箱的内部,所述第二丝杆上具有第一滑动块,所述第一滑动块上具有第二铰接杆,所述第二铰接杆与旋转板的下端铰接连接。
8.根据权利要求1所述的基于智慧灯杆的城市交通管理系统,其特征在于,所述横杆的下端具有重力传感器,所述重力传感器安装在地底之中。
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