[发明专利]一种飞机用压力加油装置

权利要求书

1.一种飞机用压力加油装置，其特征在于，所述装置包括压力加油控制活门(1)、油面控制器(2)、应急油面控制器(3)和预检开关(4)，其中：

压力加油控制活门(1)设置在燃油箱内的侧面，压力加油控制活门与加油总管联接，油面控制器固定在燃油箱内的顶部，油面控制器的预检接口通过预检管路与加油总管相连，在预检管路上设置有预检开关，油面控制器控制接口通过预检管路与压力加油控制活门(1)的第一应急控制接口(1-1)相连；应急油面控制器(3)固定在燃油箱内的顶部，应急油面控制器(3)的控制接口(3-4)与压力加油控制活门的第二应急控制接口(1-3)相连，油面控制器(2)、预检开关(4)和压力加油控制活门的电缆接口(1-2)均与控制器相连。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，应急油面控制器(3)包括机械浮子(3-2)、浮子活门(3-1)、壳体(3-3)以及控制接口(3-4)，其中：

壳体(3-3)内设置有机械浮子(3-2)、浮子活门(3-1)，机械浮子(3-2)与浮子活门(3-1)相连，浮子活门(3-1)与控制接口(3-4)相连。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，应急油面控制器(3)的工作油面高度大于油面控制器(2)的工作油面高度。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述压力加油控制活门的电缆端口(1-2)与控制器相连。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述压力加油控制活门(1)通过自身端头的法兰盘与加油总管联接。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述油面控制器通过设置在自身上端面的螺钉孔固定在燃油箱顶部。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述应急油面控制器通过设置在自身上端面的螺钉孔固定在燃油箱顶部。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还与燃油测量系统有交联，接收燃油测量系统的油量，可以根据油量控制加油活门打开与关闭。