[发明专利]一种设有地槽加强装置的船舶在审
申请号: | 202110477139.5 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113120176A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 袁军;陈柚邃;杨育标;蓝锦寿;章柯;董旭静 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B29/02 | 分类号: | B63B29/02;B63H21/17;F03B13/00;F03B3/12 |
代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 苏东琴 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 地槽 加强 装置 船舶 | ||
1.一种设有地槽加强装置的船舶,其特征在于,包括船舶本体和设置于船舶本体上的舱室地槽,所述舱室地槽内设有地槽加强装置,所述地槽加强装置包括挡板及固定在挡板上的方管,所述方管设有第一方管和第二方管,所述第一方管套设于第二方管内,当所述第一方管套设于第二方管内时会形成重合管区,所述重合管区上设有调节件,所述重合管区通过调节件调节长短,所述调节件包括调节孔位和加强件,所述加强件可旋转连接于调节孔位内,所述调节孔位设有第一调节孔位和第二调节孔位,所述第一调节孔位和第二调节孔位可重合相贯通。
2.根据权利要求1所述的设有地槽加强装置的船舶,其特征在于,所述挡板包括第一挡板和第二挡板,所述第一方管的一端固定连接第一挡板,所述第二方管的一端固定连接第二挡板,所述挡板上设有连接座,所述连接座包括第一连接座和第二连接座,所述第一方管的一端通过第一连接座与第一挡板固定连接,所述第二方管的一端通过第二连接座与第二挡板固定连接;所述第一调节孔位设置于第一方管的另一端,所述第一调节孔位设有两个以上,所述第一调节孔位间隔设置,所述第二调节孔位设置于第二方管的另一端,所述第二调节孔位设有两个以上,所述第二调节孔间隔设置。
3.根据权利要求2所述的设有地槽加强装置的船舶,其特征在于,所述第一连接座上设有第一固定孔位,所述第二连接座上设有第二固定孔位,所述第一方管的一端设有与第一固定孔位相贯通的第一通孔,所述第二方管的一端设有与第二固定孔位相贯通的第二通孔,所述第一固定孔位上设有第一插销,所述第二固定孔位上设有第二插销,所述第一插销与第一固定孔位可旋转连接固定,所述第二插销与第二固定孔位可旋转连接固定。
4.根据权利要求1所述的设有地槽加强装置的船舶,其特征在于,所述加强件上设有螺纹,所述加强件与调节孔位通过螺纹旋转连接,所述加强件包括第一加强件和第二加强件,所述第一加强件贯穿第一调节孔位,所述第二加强件贯穿第二调节孔位;所述调节件还包括有固定垫片,所述固定垫片上设有穿孔,所述加强件贯穿固定垫片可旋转连接于调节孔位内,所述固定垫片包括第一固定垫片和第二固定垫片。
5.根据权利要求1所述的设有地槽加强装置的船舶,其特征在于,所述挡板上设有防滑件,所述防滑件包括第一防滑件和第二防滑件,所述第一防滑件固定于第一挡板上,所述第二防滑件固定于第二挡板上,所述防滑件上设有防滑条,所述防滑条设有多个,多个所述防滑条间隔设置,所述防滑条与防滑件一体成型设置。
6.根据权利要求1所述的设有地槽加强装置的船舶,其特征在于,该船舶还包括船舶用发电装置,所述船舶用发电装置设置于船舶本体的底部,所述船舶用发电装置包括线圈、定子、转子和转子帆,所述转子包括第一磁极,所述定子包括第二磁极,所述线圈位于所述第一磁极和所述第二磁极之间;
所述线圈与所述定子固定连接,所述转子可相对所述定子转动,所述转子帆与所述转子固定连接,外部的流体带动所述转子帆转动,从而带动所述转子转动;
该发电装置还包括电流输出装置,所述电流输出装置与所述线圈电连接。
7.根据权利要求6所述的设有地槽加强装置的船舶,其特征在于,所述定子还包括定子导流壳,所述第二磁极固定连接于所述定子导流壳内,所述转子还包括转子导流壳,所述第一磁极固定连接于所述转子导流壳内,所述转子导流壳与所述定子导流壳可转动连接,所述导向槽和所述导向滑轨之间设置有轴承。
8.根据权利要求6所述的设有地槽加强装置的船舶,其特征在于,所述定子和所述转子组合后的横切面呈梭形,且该梭形两个尖端的连线为该横切面的中心线;所述第一磁极、线圈和第二磁极形成该发电装置的核心发电结构,该核心发电结构包括相互连接的第一边部、第二边部和中间部,所述第一边部和所述第二边部位于所述中间部的两端,且所述第一边部和所述第二边部相对所述中间部向所述第一磁极的方向弯折。
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