[发明专利]一种船舶连接机构及船舶连接方法

权利要求书

1.一种船舶连接机构，用于连接间隔且并排设置的第一船体(10)和第二船体(20)，其特征在于，包括：

浮驳(1)，能够置于所述第一船体(10)和所述第二船体(20)之间，所述浮驳(1)包括相背设置的第一侧和第二侧；

第一登船梯(2)，所述第一登船梯(2)设置在所述浮驳(1)的顶面上，所述第一登船梯(2)朝向所述第一侧倾斜设置；

所述第一登船梯(2)的顶端连接有水平设置的第一平台(6)，所述第一平台(6)能够搭接在所述第一船体(10)的第一引水员门孔(101)处；

第二登船梯(3)，所述第二登船梯(3)设置在所述浮驳(1)的顶面上，所述第二登船梯(3)朝向所述第二侧倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的船舶连接机构，其特征在于，所述船舶连接机构还包括过驳梯(8)，所述过驳梯(8)的两端能够分别连接于所述第一船体(10)的甲板和所述第二船体(20)的甲板。

3.根据权利要求1所述的船舶连接机构，其特征在于，所述第一登船梯(2)的底端转动连接有第一滚轮(21)，所述第一滚轮(21)活动设置在所述浮驳(1)上。

4.根据权利要求1所述的船舶连接机构，其特征在于，所述第二登船梯(3)的底端转动连接有第二滚轮(31)，所述第二滚轮(31)活动设置在所述浮驳(1)上。

5.根据权利要求1所述的船舶连接机构，其特征在于，所述第二登船梯(3)的顶端连接有水平设置的第二平台(7)，所述第二平台(7)能够搭接在所述第二船体(20)的第二引水员门孔(201)处。

6.根据权利要求1所述的船舶连接机构，其特征在于，所述第一登船梯(2)和所述第二登船梯(3)均设置有护栏(5)。

7.根据权利要求1所述的船舶连接机构，其特征在于，所述浮驳(1)的所述第一侧和所述第二侧的侧壁上均设置有多个防撞件(4)。

8.一种船舶连接方法，应用于如权利要求1-7任一项所述的船舶连接机构，其特征在于，包括：

将所述第一船体(10)固定在码头(30)的泊位处；

所述浮驳(1)停靠在所述第一船体(10)远离所述码头(30)的一侧，并通过缆绳(40)连接于所述第一船体(10)；

将所述第二船体(20)停靠在所述浮驳(1)远离所述第一船体(10)的一侧，所述第二船体(20)与所述第一船体(10)并排设置，且所述第二船体(20)通过缆绳(40)连接于所述第一船体(10)；

在所述浮驳(1)上设置所述第一登船梯(2)，并使所述第一登船梯(2)的顶端搭接在所述第一船体(10)的第一引水员门孔(101)处；

在所述浮驳(1)上设置所述第二登船梯(3)，并使所述第二登船梯(3)的顶端搭接在所述第二船体(20)的第二引水员门孔(201)处。

9.根据权利要求8所述的船舶连接方法，其特征在于，所述船舶连接机构还包括过驳梯(8)；

所述第二登船梯(3)的顶端搭接在所述第二船体(20)的所述第二引水员门孔(201)处之后，还包括：

将所述过驳梯(8)的一端连接于所述第一船体(10)的甲板，另一端连接于所述第二船体(20)的甲板。