[发明专利]钢丝绳保护套及其应用、汽轮机缸体的吊装方法

说明书

本发明公开了一种钢丝绳保护套及其应用、汽轮机缸体的吊装方法，钢丝绳保护套包括紧箍在钢丝绳外周的保护筒体；所述保护筒体的内表面设有与钢丝绳外表面相适配的螺纹槽。本发明的钢丝绳保护套，用于安装在钢丝绳上对其进行保护，避免钢丝绳磨损；该钢丝绳保护套结构简单，安装方便，使用安全。

技术领域

本发明涉及汽轮机检修技术领域，尤其涉及一种钢丝绳保护套及其应用、汽轮机缸体的吊装方法。

背景技术

汽轮机开缸检修工作中，由于高压缸首级斜制静叶片的检查更换或阻汽片的处理等原因，需将高压内上汽缸翻转过来。一般的高压内缸起吊绳索为钢丝绳，翻转过程中普遍采取布垫的方式进行钢丝绳的防护工作。

在实际工作中，布垫不耐磨，在钢丝绳与缸体的碰磨过程中，由于钢丝绳受力与缸体之间摩擦，会导致钢丝绳划伤。

为此，主机专业工程师结合现场出现的问题，设计制作了适合阳江核电汽轮机高压内上缸的翻缸专用钢丝绳保护套，并良好的应用到了阳江机组大修中，该新式钢丝绳保护套具备设计简单、安装方便、使用安全、不损伤钢丝绳等特性。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种安装方便、使用安全、避免钢丝绳磨损的钢丝绳保护套及其应用、使用该钢丝绳保护套的汽轮机缸体的吊装方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种钢丝绳保护套，包括紧箍在钢丝绳外周的保护筒体；所述保护筒体的内表面设有与钢丝绳外表面相适配的螺纹槽。

优选地，所述保护筒体包括至少两个弧状单元；所述弧状单元相围接形成所述保护筒体。

优选地，所述保护筒体还包括数组连接组件；所述连接组件穿设在相邻的两个所述弧状单元之间，将所述弧状单元紧固在一起。

优选地，所述连接组件包括螺栓。

优选地，所述保护筒体包括两个半圆的弧状单元以及数组连接组件；

一所述弧状单元的外周侧面上设有数个向该弧状单元的对接面延伸并贯穿对接面的第一连接孔；另一所述弧状单元的对接面设有数个第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔相对连通；

所述连接组件从所述第一连接孔穿进所述第二连接孔，紧固在所述第一连接孔和第二连接孔中，将对接的两个所述弧状单元锁紧为一体。

优选地，所述连接组件包括螺栓；

所述螺栓的螺杆部从所述第一连接孔穿进所述第二连接孔；所述第一连接孔内设有台阶，所述螺栓的头部限位在所述台阶上。

优选地，所述保护筒体的壁厚≥20mm。

优选地，所述保护筒体由铝材制成。

本发明还提供一种钢丝绳保护套的应用，紧箍在钢丝绳上，并且位于所述钢丝绳与被吊装设备摩擦的绳段上。

本发明还提供一种汽轮机缸体的吊装方法，所述汽轮机缸体包括汽轮机的高压内缸上缸体和低压内缸上缸体，使用上述任一项所述的钢丝绳保护套，所述汽轮机缸体的吊装方法包括检修前将汽轮机缸体吊起并翻转，检修前将汽轮机缸体吊起并翻转包括以下步骤：

S1、根据钢丝绳在吊装过程中与缸体的摩擦位置，预先将钢丝绳保护套安装在钢丝绳上的摩擦位置上；

S2、分别将行车主钩的钢丝绳和行车副钩的钢丝绳挂装于汽轮机缸体的中分面两端的挂耳上，将所述汽轮机缸体平行吊起；

其中，钢丝绳上的摩擦位置包括钢丝绳靠近挂耳的端部、钢丝绳靠近汽轮机缸体外壁的绳段；

S3、将所述汽轮机缸体吊起到达预定高度后，行车副钩下降以将所述汽轮机缸体的一端下放，直至由所述行车主钩承受所述汽轮机缸体的重量，将行车副钩的钢丝绳从中分面上解除；