[发明专利]一种发动机油底壳的气密性检测装置

说明书

本发明涉及气密性检测技术领域，且公开了一种发动机油底壳的气密性检测装置，包括一用于承载液体的承载箱以及一用于固定所述发动机油底壳的固定机构，所述固定机构连接有气密性检测管道，所述固定机构包括用于施压的施压夹具，所述施压夹具包括本体，所述本体上设置有密封腔，所述密封腔连通有施压介质输送管道，所述密封腔上开设有多个安装孔，各所述安装孔内一一对应的连接有施压柱，各所述施压柱用于抵接所述发动机油底壳的外表面以实现施压夹持。本发明对发动机油底壳的固定，不受其顶部平整度以及高低度的影响，都可将发动机油底壳牢牢固定，保证各种发动机油底壳敞开口有效密封，不会漏气，提高气密性检查的准确性。

技术领域

本发明涉及气密性检测技术领域，具体涉及一种发动机油底壳的气密性检测装置。

背景技术

变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件，为了保证变速箱的使用安全性，需要使用气密性检查装置对变速箱进行气密性检测。

如授权公告号为CN101446511B，授权公告日为2010.06.23，名称为“发动机油底壳气密性检查试验机”的中国发明专利，公布了“一种发动机油底壳气密性检测试验机，其特征在于：有一个由立柱联接着顶架和底座的机架，在所述机架的顶架下设有用于安放发动机油底壳的托架，在所述托架的上方设有通过导向杆活动地装在所述顶架上的施压夹具，在所述施压夹具与所述顶架之间装有加压气缸；在正对托架的下方设有水箱，所述水箱与所述底座之间装有举升气缸”，通过施压夹具和发动机油底壳托架将发动机油底壳固定，之后将发动机油底壳移动至水箱中观察气密性是否合格。

上述发明专利的施压夹具为平板设置，当其对壳体进行固定时，对顶部为水平面的壳体有较好的固定效果，可保证壳体的敞开口与托架之间密封，不会漏气，但是当对外表面为倾斜面或者外表面有稀疏凹凸棱的壳体进行固定时，传统的施压夹具与壳体的接触面大大降低，导致壳体外表面受力不均，使敞开口与托架之间的密封效果较差，容易导致漏气，降低气密性检查的准确性。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机油底壳的气密性检测装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机油底壳的气密性检测装置，包括一用于承载液体的承载箱以及一用于固定所述发动机油底壳的固定机构，所述固定机构连接有气密性检测管道，所述固定机构包括用于施压的施压夹具，所述施压夹具包括本体，所述本体上设置有密封腔，所述密封腔连通有施压介质输送管道，所述密封腔上开设有多个安装孔，各所述安装孔内一一对应的连接有施压柱，各所述施压柱用于抵接所述发动机油底壳的外表面以实现施压夹持。

上述的发动机油底壳的气密性检测装置，所述密封腔内通过弹性密封膜分隔成连通施压介质输送管道的第一空间以及用于设置施压柱的第二空间，各所述施压柱的端部均抵接弹性密封膜。

上述的发动机油底壳的气密性检测装置，所述固定机构还包括支撑板以及承载板，所述承载板通过滑动机构滑动连接于支撑板上，所述承载板用于承载发动机油底壳。

上述的发动机油底壳的气密性检测装置，所述滑动机构包括固定安装在支撑板上的滑轨以及固定安装在承载板上的导向轨，所述导向轨的侧壁和滑轨的侧壁滑动连接，所述导向轨的内壁面和滑轨的顶面之间形成有避让间隙；

还包括滚轮机构，所述滚轮机构包括支架，所述支架上设置有滚动连接于承载板下表面的滚轮，所述支架通过弹性伸缩件连接于支撑板上，当所述施压夹具对发动机油底壳进行施压夹持时，所述滚轮机构下移且滑轨的顶面和导向轨的内壁面相接触承载施压夹具的下压力。

上述的发动机油底壳的气密性检测装置，所述承载板的顶部固定安装有软垫。

上述的发动机油底壳的气密性检测装置，所述支撑板具有一延伸到承载箱外侧的延伸部，所述延伸部上安装有与支撑板上的滑轨和滚轮机构的位置一一对应的另一滑轨和另一滚轮机构。