[发明专利]车辆的滑动门的打开和关闭结构

权利要求书

1.一种车辆的滑动门的打开和关闭结构，其包括：

滑动门，其布置于车辆的侧表面，并且配置为在车辆的纵向方向上能够滑动地打开和关闭；

至少一个导轨，其在车辆的纵向方向上布置于车辆的车身与滑动门中的一个上；

至少一个滚轮，其布置于车身和滑动门中的另一个上，所述至少一个滚轮配置为在装配至所述至少一个导轨中时滑动；以及

滑动单元，其布置于车身或滑动门的布置有至少一个滚轮的一侧上，所述滑动单元配置为使所述至少一个滚轮在滑动门滑动的方向上滑动；

其中，所述至少一个滚轮配置为相对于车身和滑动门滑动。

2.根据权利要求1所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，滑动单元布置在所述滑动门与所述至少一个滚轮之间，所述滑动单元配置为使至少一个滚轮在滑动门上能够滑动。

3.根据权利要求2所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述滑动单元包括：

固定构件，其沿车辆的纵向方向布置在滑动门上；以及

滑动器，其能够滑动地布置于所述固定构件，并且包括所述至少一个滚轮。

4.根据权利要求3所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述固定构件包括围绕滑动器的顶部和底部的抓持部；

所述滑动器包括联接部，所述联接部联接至所述抓持部，所述抓持部在车辆的宽度方向上相对于固定构件约束滑动器。

5.根据权利要求4所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述抓持部的一端朝向滑动门弯曲并容纳所述联接部；

所述联接部配置为在与所述抓持部的弯曲方向相反的方向上弯曲，以被锁定至所述抓持部。

6.根据权利要求3所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其进一步包括弹性构件，所述弹性构件的端部分别连接至固定构件和滑动器。

7.根据权利要求6所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述滑动单元配置为：当滑动门从关闭状态开始打开时，使所述至少一个滚轮沿所述滑动门打开的方向与滑动单元一起滑动直到所述至少一个导轨的后端；

随着至少一个滚轮朝向至少一个导轨的后端移动，滑动单元的长度增加。

8.根据权利要求6所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述弹性构件通过固定构件弹性地支撑滑动器，使得当滑动门打开时，在滑动器开始滑动之前，所述至少一个滚轮沿着所述至少一个导轨滑动，并且当滑动门关闭时，在至少一个滚轮开始滑动之前，滑动器沿着所述固定构件滑动。

9.根据权利要求6所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述弹性构件包括具有螺旋弹簧的复位弹簧。

10.根据权利要求3所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述至少一个滚轮包括在车辆的竖直方向上在滑动门上相互间隔开的上滚轮、中央滚轮和下滚轮；

所述至少一个导轨包括上导轨、中央导轨和下导轨，所述上滚轮、所述中央滚轮和所述下滚轮分别能够滑动地设置在所述上导轨、所述中央导轨和所述下导轨上，所述上导轨、所述中央导轨和所述下导轨布置于车身上。

11.根据权利要求10所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述固定构件布置于滑动门的顶部；

所述滑动器布置为紧固至所述上滚轮。

12.根据权利要求10所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，上臂插置于所述滑动器与所述上滚轮之间。

13.根据权利要求3所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，轴承插置于所述固定构件与所述滑动器之间。

14.根据权利要求1所述的车辆的滑动门的打开和关闭结构，其中，所述滑动单元布置于车身与所述至少一个导轨之间。