[发明专利]驾驶行为评估方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202110445809.5 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN113085872B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 张旺;庄伯金;王少军 | 申请(专利权)人: | 平安科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 魏润洁 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 行为 评估 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种驾驶行为评估方法、装置、设备及存储介质,涉及人工智能技术领域。本发明通过从运动的目标车辆上移动终端对应的传感器读数信息中提取所述移动终端对应的重力加速度;根据重力加速度确定移动终端和目标车辆之间的相对状态;在相对状态为静止状态时,将传感器读数信息输入至第一驾驶行为识别模型中对驾驶员的驾驶行为进行评估,克服了需要在车辆上额外加装硬件设备以对驾驶行为进行评估的缺陷,借助移动终端中自带的传感器对驾驶员的驾驶行为进行评估,在保证驾驶行为评估准确性的同时,也大大降低了驾驶行为评估成本。此外,本发明还涉及区块链技术,传感器读数信息可存储于区块链中。
技术领域
本发明涉及人工智能技术领域,尤其涉及一种驾驶行为评估方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
汽车驾驶对人们生活和社会经济有着重要的意义,然而少数拥有不文明驾驶习惯的司机对自身和他人具有严重的危害性,经常紧急刹车、急速转弯、急速掉头、频繁变更车道等激进驾驶行为,容易引发事故。
目前是通过在车辆上安装额外的硬件设备对司机的驾驶行为习惯进行评分,但是这些硬件设备的安装过程复杂,并且成本较高。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种驾驶行为评估方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术对驾驶员的驾驶行为评估需要在车辆上安装额外的硬件设备,导致成本较高的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种驾驶行为评估方法,所述驾驶行为评估方法包括以下步骤:
在移动终端处于运动的目标车辆上时,获取所述目标车辆上所述移动终端对应的传感器读数信息;
从所述传感器读数信息中提取所述移动终端对应的重力加速度;
根据所述重力加速度确定所述移动终端和所述目标车辆之间的相对状态;
在所述相对状态为静止状态时,将所述传感器读数信息输入至第一驾驶行为识别模型,并获取所述第一驾驶行为识别模型输出的第一驾驶行为识别结果;
根据所述第一驾驶行为识别结果对驾驶员的驾驶行为进行评估。
可选地,所述在移动终端处于运动的目标车辆上时,获取所述目标车辆上所述移动终端对应的传感器读数信息之前,还包括:
获取移动终端中车辆导航功能的运行状态;
从所述传感器读数信息中提取所述移动终端对应的GPS速度,并将所述GPS速度与预设速度进行比较;
在所述车辆导航功能处于开启状态或所述GPS速度大于所述预设速度时,判定所述移动终端处于运动的目标车辆上,所述传感器读数信息存储于区块链中。
可选地,所述根据所述重力加速度确定所述移动终端和所述目标车辆之间的相对状态,包括:
将所述重力加速度分解成多个方向上的重力加速度分量;
获取任意方向上时刻的重力加速度分量和上一时刻的重力加速度分量之间的重力加速度差值;
将所述重力加速度差值与预设差值阈值进行比较,并根据差值比较结果确定所述移动终端和所述目标车辆之间的相对状态。
可选地,所述根据所述重力加速度确定所述移动终端和所述目标车辆之间的相对状态之后,还包括:
在所述相对状态为运动状态时,控制所述目标车辆上的摄像装置进行拍摄,以获得所述目标车辆的车内图像信息;
基于人体运动特征从所述车内图像信息中提取所述驾驶员对应的驾驶行为图像信息;
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