[发明专利]一种电机轴与减速器轴的润滑结构及车辆在审

专利信息
申请号: 202110443663.0 申请日: 2021-04-23
公开(公告)号: CN113187884A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 陈小龙;杜长虹;卢国成;杨兵 申请(专利权)人: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 401133 重庆市江*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 机轴 减速器 润滑 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种电机轴与减速器轴的润滑结构,包括设置有外花键(11)的电机轴(1)以及中空且设置有轴孔(21)的减速器轴(2),电机轴(1)伸入减速器轴(2)的轴孔(21)内与减速器轴(2)花键配合,其特征在于:所述轴孔(21)包括相互连通的第一段孔(22)和第二段孔(23),所述第一段孔(22)内壁设有与电机轴(1)上的外花键(11)对应配合的内花键(24);所述第二段孔(23)轴向截面呈锥形,第二段孔(23)的大端与第一段孔(22)连接,第二段孔(23)的小端与减速器上的导油组件(3)连通,所述导油组件(3)将润滑油(5)导入减速器轴(2)的第二段孔(23)中,在锥形的第二段孔(23)的作用下使得润滑油(5)沿第二段孔(23)的孔壁向第一段孔(22)运动,对电机轴(1)与减速器轴(2)连接位置进行润滑。

2.根据权利要求1所述的电机轴与减速器轴的润滑结构,其特征在于:所述导油组件(3)为设于减速器壳体(4)上的导油槽。

3.根据权利要求1或2所述的电机轴与减速器轴的润滑结构,其特征在于:所述电机轴(1)与减速器轴(2)之间设置有用于防止润滑油(5)流向电机侧的密封圈(6)。

4.根据权利要求1或2所述的电机轴与减速器轴的润滑结构,其特征在于:所述第一段孔(22)和第二段孔(23)之间设有导向斜面(25),该导向斜面(25)两端分别与第一段孔(22)和第二段孔(23)的平滑过渡连接。

5.一种车辆,其特征在于:包括权利要求1~4任一项所述的电机轴与减速器轴的润滑结构。

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