[发明专利]一种轮罩蒙皮预包边设备

说明书

一种轮罩蒙皮预包边设备，包括导轨和控制箱，导轨上滑动配合有滑动车，滑动车连接有连接机构，连接机构包括多个连接杆，多个连接杆远离滑动车的一端上均连接有连接板，包边组件包括与升降液压缸固定连接的支撑架，支撑架上固定有轴承座，轴承座上转动安装有转轴，轴承座上安装有驱动电机，驱动电机的输出端与转轴之间连接，转轴背离驱动电机的一端上固定有转板，转板上安装有轧辊，轧辊的轴线与转轴的轴线平行设置，支撑架远离导轨的一侧安装有多个第一顶杆，支撑架远离第一顶杆的一端安装有多个第二顶杆。将行走设备改为悬挂设备，降低了操作难度,增加了设备操作柔性，操作更方便，提高了工作效率，成型质量高，安全性高。

技术领域

本发明涉及侧围包边设备技术领域，尤其涉及一种轮罩蒙皮预包边设备。

背景技术

客车行业在舱门、车门处存在包边工艺，目前行业中关于舱门、车门处包边主要有两种制造工艺：手工敲边和模具包边；手工敲边通用性强，成本低，但劳动强度大、质量一致性差，且需要在涂装工位投入一定的资源对包边处进行修饰；模具包边质量好、劳动强度低，但投入成本高，并且只能对一种类型的型材进行操作，其通用性差。目前客车轮罩预包边为人工敲打成型，这种方式劳动强度高，噪音较大，对员工体能要求高，同时由于在敲打的过程中，员工需要钻入车身下方，易出现安全隐患。并且人工敲打的效率低,成型质量差，噪音较大。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种轮罩蒙皮预包边设备，能够实现自动进行对轮罩进行包边，降低工人的劳动强度，减少工人劳动时的安全隐患。

其解决方案是，一种轮罩蒙皮预包边设备，包括导轨和控制箱，所述导轨上滑动配合有滑动车，所述滑动车连接有连接机构，所述连接机构包括多个连接杆，所述多个连接杆远离滑动车的一端上均连接有连接板，所述连接板背离连接杆的一侧上固定有升降液压缸，所述升降液压缸远离连接板的一端上连接有包边组件，所述包边组件包括与升降液压缸固定连接的支撑架，所述支撑架上固定有轴承座，所述轴承座上转动安装有转轴，所述轴承座上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与转轴之间连接，所述转轴背离驱动电机的一端上固定有转板，所述转板上安装有轧辊，所述轧辊的轴线与转轴的轴线平行设置，所述支撑架远离导轨的一侧安装有多个第一顶杆，所述支撑架远离第一顶杆的一端安装有多个第二顶杆，所述多个第一顶杆和第二顶杆上均安装有用于固定的夹紧组件，所述控制箱固定在支撑架上，所述驱动电机与控制箱之间电连。

优选的，转板上固定有辊轧气缸，所述辊轧气缸的轴线与转轴的轴线垂直设置，所述辊轧气缸的伸出端上固定有支板，所述轧辊转动安装在支板上。

优选的，转板上固定有第一滑轨，所述支板与第一滑轨之间滑动配合。

优选的，轧辊靠近支板的一侧设有倒角。

优选的，支撑架上安装有配重块。

优选的，支撑架上固定有支撑块，所述轴承座位于支撑块与转板之间，所述支撑块上螺纹配合有螺杆，所述螺杆的一端与轴承座之间转动连接且螺杆的远离轴承座的一端上固定有手轮。

优选的，轴承座上固定有导杆，所述导杆均与支撑块之间滑动配合。

优选的，支撑架上滑动配合有支杆，所述多个第二顶杆均固定于支杆上，所述支撑架上固定有多个轴线平行设置的调整气缸，所述多个调整气缸的伸出端均与支杆之间固定连接。

优选的，夹紧组件均包括固定在多个第一顶杆和多个第二顶杆上的挡板，所述第一顶杆和第二顶杆上均安装有气动伸缩器，所述气动伸缩器的伸出端均朝向挡板设置。

优选的，支撑架上背离轧辊的一侧固定有扶手。