[发明专利]一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪

说明书

本发明公开了一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪，包括停机平台、支撑板、丝杆一、缓冲板、限位板、防护板和丝杆二，所述停机平台侧边两端均固定连接有连接板，所述连接板下表面转动连接有升降杆，通过设置的缓冲板，当无人机停落在缓冲板表面时，能够使缓冲板在停机平台内向下端移动，通过缓冲板位置移动，一方面能够向下端挤压伸缩杆上端的减震弹簧一，另一方面能够使调节杆带动减震块在固定块内移动，并向内侧挤压减震弹簧二，通过设置的减震弹簧一和减震弹簧二，能够通过减震弹簧一和减震弹簧二之间的弹力，能够对缓冲板移动幅度进行缓冲，从而能够增加无人机与停机平台之间的缓冲效果，避免无人机在停落时出现碰坏的情况。

技术领域

本发明属于停机坪技术领域，具体涉及一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术，无人机，顾名思义是无人驾驶的飞机。从20世纪初飞机的诞生起，由于考虑到驾驶飞机的安全性，当时的人们就已经提出了无人驾驶飞机的想法。直至20世纪30年代，英国费雷尔公司将一架“女王”双固定翼飞机改造成无人靶机，开启了无人机进入航空史的序幕。

现针对于目前市面上大多数的无人机停机坪提出以下问题：

1、目前市面上大多数的无人机停机坪在使用过程中，一般是直接将无人机停滞在停机坪表面，但是在无人机停落过程中，由于现有的停机坪缓冲效果较差，造成无人机直接与停机坪表面发生直接碰撞的情况，导致无人机容易出现毁坏的情况；

2、目前市面上大多数的无人机停机坪在使用过程中，由于无人机暴露在停机坪上端位置，因此较容易与外界事物相碰，导致无人机从停机坪表面摔落，严重时造成无人机出现摔毁的情况；

3、目前市面上大多数的无人机停机坪在使用过程中，一般需要对停机坪高度进行调整，但是现有的调节方式一般是通过人工手动对停机坪高度进行调整，这种方式较为麻烦。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪，以解决上述背景技术中提出的缓冲效果较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪，包括停机平台、支撑板、丝杆一、缓冲板、限位板、防护板和丝杆二，所述停机平台侧边两端均固定连接有连接板，所述连接板下表面转动连接有升降杆，所述升降杆另一端设置在支撑板内部，所述停机平台内部两侧均固定连接有连接导轨，两个所述连接导轨内侧均滑动连接有滑动块，所述滑动块中间固定连接有缓冲板，所述停机平台内部底端两侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆另一端固定连接在缓冲板下表面，两个所述伸缩杆上端均套接有减震弹簧一，所述减震弹簧一另一端固定连接在缓冲板下表面，所述停机平台内部底端两侧均固定连接有固定块，两个所述固定块内部均为中空结构，所述固定块内部两侧均滑动连接有减震块，两个所述减震块中间固定连接有减震弹簧二，所述减震块一侧转动连接有调节杆，所述调节杆另一端转动连接在缓冲板下表面一侧。

优选的，所述支撑板上表面开设有连接槽，所述支撑板内部转动连接有丝杆一，所述丝杆一一端传动连接有驱动电机。

优选的，所述丝杆一两端表面设置有相反方向螺纹，所述丝杆一两端均滑动连接有移动环，两个所述移动环两端均设置有调节螺环，所述调节螺环内侧表面设置有螺纹，所述调节螺环上表面转动连接有升降杆，所述升降杆另一端转动连接在连接板下表面，所述升降杆中间设置有转轴。