[发明专利]一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪在审
申请号: | 202110429523.8 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113120248A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 刘坤鹏;刘林;袁金兰 | 申请(专利权)人: | 湖北甄业科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 武汉仁合利泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 42275 | 代理人: | 刘川 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区滨湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 民用 无人机 起降 用具 缓冲 作用 停机坪 | ||
1.一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,包括停机平台(1)、支撑板(2)、丝杆一(5)、缓冲板(10)、限位板(12)、防护板(13)和丝杆二(15),其特征在于:所述停机平台(1)侧边两端均固定连接有连接板(4),所述连接板(4)下表面转动连接有升降杆(3),所述升降杆(3)另一端设置在支撑板(2)内部,所述停机平台(1)内部两侧均固定连接有连接导轨(25),两个所述连接导轨(25)内侧均滑动连接有滑动块(26),所述滑动块(26)中间固定连接有缓冲板(10),所述停机平台(1)内部底端两侧均固定连接有伸缩杆(19),两个所述伸缩杆(19)另一端固定连接在缓冲板(10)下表面,两个所述伸缩杆(19)上端均套接有减震弹簧一(20),所述减震弹簧一(20)另一端固定连接在缓冲板(10)下表面,所述停机平台(1)内部底端两侧均固定连接有固定块(22),两个所述固定块(22)内部均为中空结构,所述固定块(22)内部两侧均滑动连接有减震块(23),两个所述减震块(23)中间固定连接有减震弹簧二(24),所述减震块(23)一侧转动连接有调节杆(21),所述调节杆(21)另一端转动连接在缓冲板(10)下表面一侧。
2.根据权利要求1所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述支撑板(2)上表面开设有连接槽(31),所述支撑板(2)内部转动连接有丝杆一(5),所述丝杆一(5)一端传动连接有驱动电机。
3.根据权利要求1所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述丝杆一(5)两端表面设置有相反方向螺纹,所述丝杆一(5)两端均滑动连接有移动环(7),两个所述移动环(7)两端均设置有调节螺环(6),所述调节螺环(6)内侧表面设置有螺纹,所述调节螺环(6)上表面转动连接有升降杆(3),所述升降杆(3)另一端转动连接在连接板(4)下表面,所述升降杆(3)中间设置有转轴。
4.根据权利要求1所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述支撑板(2)内部底端固定连接有限位导轨(8),所述限位导轨(8)上表面两侧均滑动连接有限位滑块(9),两个所述限位滑块(9)上端均固定连接在调节螺环(6)下端位置。
5.根据权利要求1所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述停机平台(1)上表面两侧均固定连接有防护板(13),所述防护板(13)内部设置有驱动履带(27)。
6.根据权利要求5所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述驱动履带(27)内部两侧均设置有连接齿轮(29),两个和所述连接齿轮(29)一端均固定连接有丝杆二(15),所述连接齿轮(29)一侧套接有连接带(28),所述连接带(28)一端传动连接有驱动电机。
7.根据权利要求1所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述防护板(13)一侧两端均转动连接有丝杆二(15),所述丝杆二(15)另一端转动连接在固定板(14)侧边,所述固定板(14)下端固定连接在停机平台(1)上表面。
8.根据权利要求1所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述丝杆二(15)表面螺纹连接有调节环(16),所述调节环(16)中间固定连接有移动杆(17),所述移动杆(17)一侧两端均固定连接有连接杆(18),所述连接杆(18)另一端固定连接在限位板(12)侧边。
9.根据权利要求1所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述缓冲板(10)上表面设置有多个防滑触头(11),多个所述防滑触头(11)均匀分布在缓冲板(10)上表面。
10.根据权利要求1所述的一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪,其特征在于:所述限位板(12)内侧表面设置有多个防护条(30),所述防护条(30)内部为海绵材质。
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