[发明专利]一种复合材料车体粘接工装及其粘接工艺

权利要求书

1.一种复合材料车体粘接工装，其特征在于：包括支撑平台(1)、固定机构(2)、推送组件(3)、与分段车身数量相等的支撑组件(4)和夹紧组件(5)，所述支撑平台(1)沿长度方向设置有导轨(11)，所述固定机构(2)滑动连接在所述导轨(11)上，所述固定机构(2)用于对分段车身进行固定，所述推送组件(3)能够沿所述导轨(11)滑动，为所述固定机构(2)提供分段车身，所述支撑组件(4)从内部对每段分段车身进行支撑，所述夹紧组件(5)从外部对每段分段车身进行加压；

所述支撑组件(4)包括若干可伸缩的支撑杆(41)，所述支撑杆(41)从中心支点向四周延伸分别对分段车身的筋位进行支撑。

2.根据权利要求1所述的一种复合材料车体粘接工装，其特征在于：所述夹紧组件(5)包括支撑框架(51)和若干加压杆(52)，所述加压杆(52)的一端与支撑框架(51)连接，所述加压杆(52)的另一端与分段车身的外侧面贴合。

3.根据权利要求2所述的一种复合材料车体粘接工装，其特征在于：所述支撑框架(51)内还包括挤压机构(53)，所述挤压机构(53)包括缓冲弹簧(531)和挤压板(532)，所述挤压板(532)通过紧固件固定在所述支撑框架(51)内，所述挤压板(532)靠近分段车身的侧面与分段车身的外侧面紧密贴合，所述缓冲弹簧(531)套设于紧固件外侧。

4.根据权利要求3所述的一种复合材料车体粘接工装，其特征在于：所述固定机构(2)固定在分段车身远离所述推送组件(3)的一侧，所述固定机构(2)包括固定板(21)和固定架(22)，所述固定板(21)的一侧与分段车身的截面相贴合，所述固定架(22)滑动连接在所述导轨(11)上，所述固定板(21)的另一侧与固定架(22)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种复合材料车体粘接工装，其特征在于：所述推送组件(3)包括推送架(31)、连接板(32)和垂直于所述连接板(32)设置的支撑板(33)，所述推送架(31)滑动连接在所述导轨(11)上，所述连接板(32)的一侧与推送架(31)固定连接，所述连接板(32)的另一侧与支撑板(33)垂直连接，所述连接板(32)与分段车身的截面相贴合，所述连接板(32)用于对分段车体固定支撑。

6.根据权利要求5所述的一种复合材料车体粘接工装，其特征在于：所述支撑平台(1)底部设置有升降结构(12)，所述升降结构(12)设置在两所述导轨(11)之间，用于带动支撑平台(1)升降。

7.一种复合材料车体粘接工艺，其特征在于：包括以下步骤，

S1：在支撑平台(1)上放置第一节夹紧组件(5)，推送组件(3)将第一节分段车身推动至固定机构(2)上，通过第一节夹紧组件(5)和第一节支撑组件(4)对第一节分段车身进行固定；

S2：推送组件(3)返回初始位置，在支撑平台(1)上放置第二节夹紧组件(5)，并继续推送第二节分段车身与第一节分段车身进行对接，第二节 夹紧组件(5)和第二节支撑组件(4)对第二节分段车身固定后，通过胶膜固定连接第一节分段车身和第二节分段车身；

S3：重复S2直至所有分段车身均完成对接，启动升降结构(12)，将粘接完成的第一阶段车身抬起后进行固化。