[发明专利]一种基于船舶机舱的降噪板材及其降噪方法有效

专利信息
申请号: 202110417231.2 申请日: 2021-04-19
公开(公告)号: CN113104151B 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 贾立校;陈婷婷;王建涛;刘芳武;沙小进 申请(专利权)人: 江苏航运职业技术学院
主分类号: B63B3/68 分类号: B63B3/68;G10K11/16
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 李改平
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 基于 船舶 机舱 板材 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种基于船舶机舱的降噪板材,包括:装配架体以及设置在所述装配架体内的吸音组件,其特征在于,

所述装配架体内侧面设置装配槽,所述装配槽内设置条形轨道,所述条形轨道配合连接吸音组件;

所述吸音组件:包括从上至下依次设置的滑动板和固定板,所述滑动板上设置若干第一通孔,所述固定板上设置若干第二通孔,所述滑动板和所述固定板之间通过若干升降柱体连接,所述固定板底面设置安装腔体,所述安装腔体内设置调整构件;

所述调整构件包括伸缩杆以及设置在所述伸缩杆上的柔性隔板,所述伸缩杆与所述第二通孔同轴设置,且所述伸缩杆底面连接所述安装腔体底面,所述柔性隔板整体形状为圆锥体,且所述柔性隔板顶端与所述伸缩杆固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于船舶机舱的降噪板材,其特征在于:所述第一通孔与所述第二通孔同轴设置,且所述第一通孔内径小于所述第二通孔内径。

3.根据权利要求1所述的一种基于船舶机舱的降噪板材,其特征在于:在所述装配架体周向侧面设置若干卡接扣,所述卡接扣用于装配架体之间相互卡接。

4.根据权利要求1所述的一种基于船舶机舱的降噪板材,其特征在于:所述滑动板周向侧面与所述固定板周向侧面均平滑接触所述装配槽侧面。

5.根据权利要求1所述的一种基于船舶机舱的降噪板材,其特征在于:所述滑动板周向侧面和所述固定板周向侧面均设置若干条形凹槽,所述条形凹槽与所述条形轨道相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种基于船舶机舱的降噪板材,其特征在于:在所述固定板底面设置隔音板,所述隔音板由陶铝材质制成。

7.根据权利要求1所述的一种基于船舶机舱的降噪板材,其特征在于:当所述升降柱体完全伸长时,所述滑动板与所述固定板的高度之和等于所述装配槽高度。

8.根据权利要求1所述的一种基于船舶机舱的降噪板材,其特征在于:所述柔性隔板由离心玻璃棉毡材质制成。

9.根据权利要求1所述的一种基于船舶机舱的降噪板材的降噪方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤S1:通过卡接扣对多个装配架体进行组装,根据船舱墙壁的形状和大小组装形成完全覆盖墙壁表面的吸音隔板,同时在固定板与墙壁之间设置一定间隙;

步骤S2:通过改变伸缩杆的长度进行拉伸和收缩柔性隔板,改变柔性隔板与第一通孔侧面之间的角度,柔性隔板在第一通孔和第二通孔内形成尖劈状;同时改变升降柱体长度,对应伸缩杆长度调整滑动板和固定板之间的距离,使柔性隔板的高度始终等于第一通孔和第二通孔的总长之和;

步骤S3:根据船舶机舱发出噪音的波频改变柔性隔板与第一通孔侧面之间的角度,直至柔性隔板与通孔形成的尖劈能够针对机舱发出噪音的波频进行噪音处理。

10.根据权利要求9所述的一种基于船舶机舱的降噪板材的降噪方法,其特征在于:当所述装配架体紧贴墙壁安装时,所述固定板与所述墙壁之间距离在0.06-0.08mm之间。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏航运职业技术学院,未经江苏航运职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110417231.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top