[发明专利]一种辅助交通管理分流系统及装置在审
申请号: | 202110414107.0 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113129611A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 高万宝;张广林;张超;解寅萍;刘婉 | 申请(专利权)人: | 合肥革绿信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/081;G08G1/01;E01F15/10;E01F9/608;E01F9/646 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 张恩慧 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 交通管理 分流 系统 装置 | ||
本发明公开一种辅助交通管理分流系统及装置。分流系统包括:支路监控、时间提示器、主干道监控、中央管控中心、数据分析中心、分流装置、交警亭和交通信号灯。分流装置包括:下底板、上底板、万向轮、伸缩缸、拦路模块、警示模块、信号接收器和扶手。本发明能够在道路拥堵时段对道路交通进行管控,合理疏导交通,避免了高峰时段车流量大,容易引发交通拥堵以及交通事故的问题;能够结合具体的道路交通情况,对道路进行分流,并与驾驶员进行提示,对道路的疏导起到辅助作用。解决了现有技术中出行高峰时段道路容易造成拥堵,严重时引发交通事故的问题。
技术领域
本发明属于交通管理领域,具体涉及一种辅助交通管理分流系统及装置。
背景技术
随着现今道路交通以及城市的发展,私家车已然成为当今时代出行的首选。旅游或者上班对于大部分人群来说,驾车是十分方便的。但是交通拥堵的情况也十分严重,特别是早晚高峰或者是节假日出游,由于出行人群过多,导致道路车流量大,十分容易出现交通拥堵的情况,情节严重还会发生交通事故。因此为了避免在出行高峰时段发生严重道路拥堵,以及发生交通事故的情况出现,设计一种能够疏导交通的分流系统和装置是符合实际需要的。
针对上述提出的问题,现设计一种辅助交通管理分流系统及装置。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种辅助交通管理分流系统及装置,解决了现有技术中出行高峰时段道路容易造成拥堵,严重时引发交通事故的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种辅助交通管理分流系统,包括支路监控、时间提示器和主干道监控,所述支路监控、时间提示器和主干道监控将信号传输至中央管控中心,所述中央管控中心将信号传输至数据分析中心,所述数据分析中心将信号传输至分流装置、交警亭和交通信号灯。
所述支路监控用于查看支路交通情况,所述主干道监控用于查看主干道交通情况,所述支路与主干道连通,所述时间提示器用于提示主干道和支路的车流高峰时间,所述交警亭设置在主干道与支路的交叉口,所述交通信号灯为设置在主干道与支路上的交通灯。
一种辅助交通管理分流系统的分流装置,包括下底板和上底板,所述下底板的下端固定设有阵列分布的万向轮,所述下底板置于上底板的正下方,所述下底板的上端固定设有伸缩缸,所述伸缩缸的输出端与上底板固定连接。
所述上底板的上端固定设有警示模块和对称设置的拦路模块,所述警示模块置于拦路模块之间,所述上底板的下端固定设有信号接收器,所述下底板上固定设有扶手。
进一步的,所述拦路模块包括导向柱,所述导向柱竖直固定在上底板的上端,所述导向柱内设有导向槽,所述导向槽内设有滑动连接的升降块,所述升降块的一端固定设有穿过导向槽的横杆,所述横杆的一端固定设有限位块,所述上底板上固定设有对称设置的挡板,所述横杆上设有转动连接的分流板。
进一步的,所述警示模块包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板与上底板的上端固定连接,所述第二支撑板置于第一支撑板的正上方。所述第一支撑板的上端固定设有第一安装块和第二安装块,所述第一安装块之间设有转动连接的丝杆,一个所述第一安装块的一端固定设有第一电机,所述第一电机的输出端连通第一安装块,并与丝杆固定连接。
进一步的,所述丝杆贯穿滑块,并与滑块螺纹配合,所述滑块的两端固定设有连接板,所述第二安装块之间固定设有导杆,所述导杆贯穿连接板,并与连接板滑动连接,所述第二支撑板的下端固定设有连接块,所述连接块之间固定设有圆杆,所述第一支撑板的上端固定设有竖直设置的支撑柱,所述圆杆贯穿支撑柱,并与支撑柱转动连接。
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