[发明专利]一种飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱

权利要求书

1.一种飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱,其特征在于:包括供油箱和过载箱，所述供油箱和过载箱之间设有金属隔板，所述金属隔板上设有重力活门安装孔、供油管安装孔、固定座安装孔和若干通气孔，所述供油箱内设有输油管、供油管，所述输油管的一端通过法兰贯穿连接在供油箱侧壁上，另一端固定在供油箱底部，所述供油管的一端固定在供油箱底部，另一端通过供油管安装孔穿入过载箱，所述过载箱内设有取油管，所述取油管的一端通过法兰贯穿连接在过载箱外侧壁上，另一端设于环向固定座内，所述环向固定座固定在固定座安装孔内，所述重力活门安装孔内安装有重力活门。

2.如权利要求1所述的飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱,其特征在于:所述供油箱与过载箱均采用壁厚为0.8mm～1mm的橡胶织物材料。

3.如权利要求1所述的飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱,其特征在于:所述输油管设于供油箱内的一端上设有豁口，所述供油管的两端均设有豁口，所述取油管设于过载箱内的一端上设有豁口。

4.如权利要求1所述的飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱,其特征在于:所述通气孔的数量为两个，两个通气孔的间距为275-285mm，两个通气孔的直径为1.5-2.5mm。

5.如权利要求1所述的飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱,其特征在于:所述软油箱外侧壁上设有魔术贴和耳带。

6.如权利要求1所述的飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱,其特征在于:所述环向固定座包括底座，所述底座上设有支撑杆，所述支撑杆上设有腰型孔。

7.如权利要求1-6任一项所述的飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱的制作方法,其特征在于:包括以下步骤：

（1）法兰部件的制备：将法兰、橡胶、橡胶与凯夫拉织物覆合的胶布、胶粘剂，通过橡胶模具，模压硫化为一体；

（2）油箱成型：将特种橡胶与凯夫拉织物覆合的胶布及橡胶严缝胶条，分别粘接在已加工好尺寸的金属隔板上，然后在模胎上分别成型供油箱、过载箱两个箱体，硫化罐硫化后，取出模胎；

（3）安装管路：在金属隔板上安装上环向固定座，清理两个箱体内部，安装供油箱及过载箱内的油路，取油管一端与法兰连接固定，另一端穿入环向固定座内，供油管贯穿金属隔板并固定连接在金属隔板上，供油管设于重力活门附近；

a)用橡胶软管、金属卡箍以及胶粘剂，将输油管、取油管分别与法兰连接；

b）将供油管与金属隔板固定，所述供油管安装在金属隔板后方，一端管口位置靠近供油箱底部，另一端位置距离过载箱底部15-25mm；

c)将两个重力活门分别安装在金属隔板的后方，置于供油管一侧；

（4）对供油箱和过载箱的工艺口进行密封；

（5）将整个薄壁软油箱硫化，并进行气密、耐压检查。

8.如权利要求7所述的飞行器抗过载的耐压薄壁软油箱的制作方法,其特征在于:所述步骤（4）中进行工艺口密封时，先进行工艺口内封操作，采用胶皮将袋体粘接，然后再袋体外的工艺口处再用胶皮密封，碾压后再贴上胶布，最后放入硫化罐中进行加压硫化。