[发明专利]一种带内刹车对称式拉伸带动结构有效
申请号: | 202110408119.2 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN113103557B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 潘倩 | 申请(专利权)人: | 浙江钜镁机械有限公司 |
主分类号: | B29C51/38 | 分类号: | B29C51/38 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 317500 浙江省台州市温岭市东部新区晨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 对称 拉伸 带动 结构 | ||
本发明公开了一种带内刹车对称式拉伸带动结构,包括连接推动装置,所述连接推动装置的底端位置处滑动连接有限位安装装置,所述连接推动装置包括主动结构、滑动结构和从动结构,所述滑动结构设在连接推动装置的内端中心位置,所述滑动结构的一端位置与从动结构相铰接设置,所述滑动结构的另一端位置与主动结构相铰接设置,所述主动结构包括第一导盘、第一齿盘、限制架、第二齿盘和第一铰接柱,所述第一导盘设在主动结构的内端底部一侧,所述第一导盘的侧端位置处套设有第一齿盘,所述第一齿盘的前端位置铰接有限制架。本发明为带内刹车对称式拉伸带动结构,通过连接推动装置的设置,实现内端连接推动的目的。
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域,具体为一种带内刹车对称式拉伸带动结构。
背景技术
根据中国专利号CN209079201U,本实用新型公开了一种新型的吸塑机带动结构,包括底座,所述底座顶部的一侧固定连接有减速机,所述减速机的顶部设置有电机,所述电机的输出轴与所述减速机的输入轴通过联轴器固定连接,所述底座的两侧均固定连接有轴承座,两个所述轴承座相对的一侧之间传动连接有凸轮轴,所述凸轮轴的一端与所述减速机的输出轴固定连接,所述凸轮轴表面的两侧均固定连接有凸轮,所述底座的顶部固定连接有导轴,且所述导轴的数量为三个,三个所述导轴的表面之间滑动连接有模板,本实用新型涉及吸塑机技术领域。该新型的吸塑机带动结构,克服了电机频繁换向的缺点,确保模板上升下降时间恒定,冲裁动作准确可靠,提高产品的时效性和品质。
拉伸带动结构可以帮助进行机械内端的拉伸带动工作,解决传统机械内端拉伸的不便,同时可以方便进行快速的拉伸设置,使得拉伸带动结构可以适应更多的机械内部,方便进行内部的安装设置,方便进行机械内部的调控工作,有助于进行内部的拉升设置,达到了省时省力的目的,方便进行内端驱动工作,但是目前拉伸带动结构存在以下问题:
存在不便于进行往复式对称拉伸的现象,无法进行内端的调节,会造成一定的不便,同时不方便进行内端的自刹车现象,存在一定的不便,需要进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带内刹车对称式拉伸带动结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带内刹车对称式拉伸带动结构,包括连接推动装置,所述连接推动装置的底端位置处滑动连接有限位安装装置;
所述连接推动装置包括主动结构、滑动结构和从动结构,所述滑动结构设在连接推动装置的内端中心位置,所述滑动结构的一端位置与从动结构相铰接设置,所述滑动结构的另一端位置与主动结构相铰接设置;
所述主动结构包括第一导盘、第一齿盘、限制架、第二齿盘和第一铰接柱,所述第一导盘设在主动结构的内端底部一侧,所述第一导盘的侧端位置处套设有第一齿盘,所述第一齿盘的前端位置铰接有限制架,所述限制架的另一侧位置的前端铰接有第一铰接柱,所述限制架的另一侧位置的后端转动连接有第二齿盘;
所述主动结构还包括电动机,所述电动机设在第一导盘的后端位置处;
所述滑动结构包括弹性部件、加压部件和外接部件,所述加压部件设在滑动结构的内端中心位置,所述加压部件的侧端位置与弹性部件相滑动连接,所述弹性部件的侧端位置与外接部件相连接滑动连接;
所述弹性部件包括套筒环、直立杆、侧板和固定弹簧,所述侧板设在弹性部件的内端底部位置,所述侧板的中心上端位置与固定弹簧相弹性连接,所述侧板的顶端位置与直立杆相固定连接,所述直立杆的上端位置与套筒环相固定连接;
所述加压部件包括套接柱、槽架柱、第一滚动架和第二滚动架,所述套接柱设在加压部件的内端顶部位置,所述套接柱的下端与槽架柱相固定连接,所述槽架柱的一侧与第一滚动架相接触连接,所述槽架柱的另一端位置与第二滚动架相接触设置;
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