[发明专利]一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆在审

专利信息
申请号: 202110408057.5 申请日: 2021-04-15
公开(公告)号: CN112975829A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 姜春霞;陈宏涛;杨翠青;张程光;赵明国 申请(专利权)人: 辽宁省交通高等专科学校
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B60L5/18
代理公司: 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 代理人: 姬长平
地址: 110000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 轨道 车辆 受电弓 维修 调试 组装 撑杆
【权利要求书】:

1.一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的右侧顶端固接有支撑板(3),所述底板(1)的左侧上方安装有调试机构(4);

所述调试机构(4)包括螺纹杆(401)、把手(402)、竖块(403)、套块(404)、滑块(405)、滑槽(406)、连接块(407)、斜杆(408)和下臂(409);

所述螺纹杆(401)的左端固接有把手(402),所述螺纹杆(401)的外侧通过内部轴承与竖块(403)转动相连,所述竖块(403)的底端固接在底板(1)的顶端外侧,所述螺纹杆(401)的左侧外壁螺纹连接有套块(404),所述套块(404)的底端固接有滑块(405),所述滑块(405)与滑槽(406)滑动卡接,所述滑槽(406)开设在底板(1)的左侧上方,所述套块(404)的顶端固接有连接块(407),所述连接块(407)的前端通过销轴转动连接有斜杆(408),所述斜杆(408)的上方通过销轴转动连接有下臂(409),所述下臂(409)的下方通过销轴与支撑板(3)转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆,其特征在于:所述把手(402)的外壁加工有磨纹。

3.根据权利要求1所述的一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆,其特征在于:所述滑块(405)与滑槽(406)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆,其特征在于:所述底板(1)的左侧底端安装有绝缘子(2)。

5.根据权利要求1所述的一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆,其特征在于:所述下臂(409)的上方安装有缓冲机构(5);

所述缓冲机构(5)包括上臂(501)、圆块(502)、竖杆(503)、套筒(504)、连接板(505)、套板(506)、曲杆(507)、顶块(508)、弹簧(509)和顶板(510);

所述上臂(501)通过销轴与下臂(409)转动相连,所述上臂(501)的底端固接有圆块(502),所述圆块(502)通过销轴转动连接有竖杆(503),所述竖杆(503)的下方外壁过盈配合有套筒(504),所述套筒(504)通过销轴与连接板(505)转动相连,所述连接板(505)的底端固接在下臂(409)的顶端,所述竖杆(503)的外壁固接有套板(506),所述套板(506)的外壁固接有曲杆(507),所述曲杆(507)的下方固接有顶块(508),所述顶块(508)的中间内壁与套筒(504)的外壁间隙配合,所述顶块(508)的底端固接有弹簧(509),所述弹簧(509)的底端固接有顶板(510),所述弹簧(509)的内壁与套筒(504)的外壁间隙配合,所述顶板(510)的内壁固接在套筒(504)的外壁。

6.根据权利要求5所述的一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆,其特征在于:所述曲杆(507)关于竖杆(503)对称设置。

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