[发明专利]一种火箭撬轨道扣件调整装置及方法在审
| 申请号: | 202110406637.0 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN112964279A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 张正;陈本见;王军;高晟峰;王朝刚;林海斌;任勇 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第三工程有限公司;中铁十一局集团华东建设有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 马德胜 |
| 地址: | 442012 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火箭 轨道 扣件 调整 装置 方法 | ||
1.一种火箭撬轨道扣件调整装置,其特征在于,包括固定基座(1);
通过第一卡座(3)与所述固定基座(1)连接的高程调节组件(2);
设于所述高程调节组件(2)与所述固定基座(1)之间的高程基尺(25);
用于锁定所述高程基尺(25)的第一锁定件(4);
与所述固定基座(1)连接的方向调整组件(5);
所述固定基座(1)包括与所述第一卡座(3)连接的本体(11);
与所述本体(11)连接的端部件(12);
所述方向调整组件(5)可绕所述本体(11)中心线转动,用于调整火箭撬扣件的水平方向。
2.根据权利要求1所述的火箭撬轨道扣件调整装置,其特征在于,所述高程调节组件(2)包括与所述第一卡座(3)滑动连接的连接杆(21);
以及用于固定所述第一卡座(3)的第二锁定件(22)。
3.根据权利要求2所述的火箭撬轨道扣件调整装置,其特征在于,所述高程调节组件(2)包括设于所述连接杆(21)另一端的水平气泡仪(23)。
4.根据权利要求3所述的火箭撬轨道扣件调整装置,其特征在于,所述方向调整组件(5)位于所述本体(11)与所述第一卡座(3)之间。
5.根据权利要求4所述的火箭撬轨道扣件调整装置,其特征在于,所述方向调整组件(5)包括第二卡座(51);
以及用于锁定所述第二卡座(51)转动和上下移动的第三锁定件(52);
与所述第二卡座(51)连接的方向基尺(53)。
6.根据权利要求5所述的火箭撬轨道扣件调整装置,其特征在于,所述第二卡座(51)靠近所述方向基尺(53)的一端设有第四锁定件(54),所述第四锁定件(54)用于锁定所述方向基尺(53)。
7.根据权利要求6所述的火箭撬轨道扣件调整装置,其特征在于,所述水平气泡仪(23)上连接有弹簧(24)。
8.一种火箭撬轨道扣件调整方法,其特征在于,应用于权利要求1至7任一项所述的火箭撬轨道扣件调整装置,包括步骤:
S01:测量外侧竖向螺栓(6)的高程及中心偏距,计算承轨垫板(8)的设计高程与外侧U型挡板(9)的偏距的调整量;
S02:使端部件(12)与竖向螺栓(6)顶面相接触;
S03:第一卡座(3)固定,调节高程基尺(25),调整竖向螺栓(6)的高度,直至承轨垫板(8)顶面与高程基尺(25)的底部平齐;
S04:调整连接杆(21)高度,使水平气泡仪(23)放在承轨垫板(8)顶面,调节竖向螺栓(6),直至水平气泡仪(23)的气泡居中为止;
S05:调节第二卡座(51),使其处于合适的高度,使得方向基尺(53)与横向螺栓(7)平行相贴,根据外侧U型挡板(9)的偏距将方向基尺(53)调整至相应刻度,对外侧U型挡板(9)进行调整,再安装内侧U型挡板(9);
S06:外侧U型挡板(9)、内侧U型挡板(9)安装好后,返回步骤S01。
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