[发明专利]发动机EGR混合装置及发动机

权利要求书

1.一种发动机EGR混合装置(100)，其特征在于，包括：

混合壳体(10)，具有混合腔(11)及均与所述混合腔(11)连通的第一进气口(12)、第二进气口(13)及出气口(14)，所述混合壳体(10)包括第一段(16)和与所述第一段(16)相连的第二段(17)，所述第一段(16)远离所述第二段(17)的一端具有所述第二进气口(13)，所述第二段(17)远离所述第一段(16)的一端具有所述出气口(14)；

第一EGR进气管路(20)，一端配接于所述第一进气口(12)处，另一端穿设于所述混合腔(11)内，并朝向所述第二进气口(13)延伸，所述第一EGR进气管路(20)与所述混合腔(11)的内壁之间具有连通所述第二进气口(13)与所述出气口(14)的混合间隙(15)；以及

第二EGR进气管路(30)，包括本体段(31)和连接段(32)，所述连接段(32)的一端与所述第二进气口(13)相连，所述连接段(32)的另一端与所述本体段(31)的一端相连；

其中，所述第一EGR进气管路(20)开设有多个混合孔(21)，所述多个混合孔(21)沿所述第一EGR进气管路(20)的纵长方向间隔设置；

所述连接段(32)的径向尺寸自所述本体段(31)向所述第二进气口(13)的方向逐渐增大，所述第一EGR进气管路(20)至少部分自所述第二进气口(13)伸入所述第二EGR进气管路(30)设置；

所述第二段(17)的径向尺寸向靠近所述出气口(14)的方向逐渐增大，所述第一进气口(12)设于所述第二段(17)，所述第一EGR进气管路(20)至少部分位于所述第二段(17)内，且至少部分所述混合孔(21)位于所述第二段(17)；

所述混合腔(11)的内壁设有导流旋槽(111)，所述导流旋槽(111)设于所述第二进气口(13)与所述出气口(14)之间。

2.根据权利要求1所述的发动机EGR混合装置(100)，其特征在于，所述第二进气口(13)与所述出气口(14)相对设置，所述第一进气口(12)位于所述第二进气口(13)与所述出气口(14)之间。

3.根据权利要求1所述的发动机EGR混合装置(100)，其特征在于，所述第一EGR进气管路(20)伸入所述第二EGR进气管路(30)的一端呈半球型。

4.根据权利要求1所述的发动机EGR混合装置(100)，其特征在于，所述第一EGR进气管路(20)伸入所述第二EGR进气管路(30)的一端设有至少部分所述混合孔(21)。

5.根据权利要求1所述的发动机EGR混合装置(100)，其特征在于，所述导流旋槽(111)靠近所述第二进气口(13)设置。

6.根据权利要求1所述的发动机EGR混合装置(100)，其特征在于，所述多个混合孔(21)的面积总和不小于所述第一EGR进气管路(20)在所述第一进气口(12)处的横截面面积。

7.一种发动机，其特征在于，包括发动机气缸及如权利要求1～6任一项所述的发动机EGR混合装置(100)。