[发明专利]车辆控制方法、装置、车辆及计算机存储介质

说明书

本申请提供一种车辆控制装置方法、装置、车辆及计算机存储介质。车辆控制方法包括：获取驾驶员信息；根据所述驾驶员信息获取驾驶员年龄；在所述驾驶员年龄不小于第一设定值时，控制车辆系统进入第一操作模式。本申请提供的车辆控制装置方法、装置、车辆及计算机存储介质，能够根据座舱中驾驶员的年龄，自动提供优选的操作模式，从而为特殊人群提供与车机系统的友好交互，提高用户体验。

技术领域

本申请涉及驾驶控制技术领域，特别是涉及汽车技术中的一种车辆控制装置方法、装置、车辆及计算机存储介质。

背景技术

在车辆的普及过程中，驾驶座舱的使用场景越来越多，而不再局限于普通青年人。例如，汽车驾驶座舱的游戏功能、影音娱乐功能、手动驾驶功能、自动驾驶功能及辅助驾驶功能等。

众所周知的是，小孩子不被允许使用驾驶功能上路，部分成年人基于身体原因，无法流畅地使用复杂而精细的车机功能。相关调查显示，约7成老年人健康状况不佳(根据2018年中国老龄蓝皮书)。全国有近30％人口不会说普通话，60岁及以上老人占比17％，不会说普通话人口以老年人为主。全国已有9.4亿网民，其中60岁以上老年网民占10.3％，不上网老年人超过1.5亿。然而，目前的智能汽车功能越来越繁杂，产品交互对老年人并不友好。

发明内容

本申请的目的在于提供一种车辆控制装置方法、装置、车辆及计算机存储介质，用于针对性地解决车机系统无法对部分人群的友好交互问题。

在一方面，本申请首先提供一种车辆控制方法，具体地，所述车辆控制方法包括：

获取驾驶员信息；

根据所述驾驶员信息获取驾驶员年龄；

在所述驾驶员年龄不小于第一设定值时，控制车辆系统进入第一操作模式。

可选地，在执行在所述驾驶员年龄不小于第一设定值时，控制车辆系统进入第一操作模式的步骤及之后包括：

获取对应第一终端的第一端口地址；

发送所述车辆系统的工作数据至所述第一端口地址，以使所述第一终端展示所述工作数据。

可选地，在执行在所述驾驶员年龄不小于第一设定值时，控制车辆系统进入第一操作模式的步骤及之后包括：

获取对应第二终端的第二端口地址并校验；

从所述第二端口地址接收所述第二终端发来的设置信息；

根据所述设置信息设定所述车辆系统。

可选地，在执行所述根据所述设置信息设定所述车辆系统的步骤之前包括：

获取驾驶员针对所述设置信息的设置确认信息。

可选地，在执行在所述驾驶员年龄不小于第一设定值时，控制车辆系统进入第一操作模式的步骤及之后包括：

获取对应第三终端的第三端口地址；

发送所述车辆系统的异常告警信息至所述第三端口地址，以使所述第三终端接收所述异常告警信息。

可选地，所述异常告警信息包括手动告警信息；在执行发送所述车辆系统的异常告警信息至所述第三端口地址的步骤之前包括：

获取用户输入的手动告警信息。

可选地，所述第一设定值为60，所述第一操作模式为长者模式。

可选地，在执行根据所述驾驶员信息获取驾驶员年龄的步骤之后还包括：

在所述驾驶员年龄小于第一设定值且不小于第二设定值时，控制所述车辆系统进入第二操作模式；