[发明专利]一种交通锥收集工程车用导向定位装置

说明书

本发明属于交通锥收集工程车技术领域,具体涉及一种交通锥收集工程车用导向定位装置，包括连接部和导向定位部，连接部包括与交通锥收集工程车固定连接的管件Ⅰ以及固定在管件Ⅰ上能够上下升降的伸缩件，伸缩件接近地面的一端铰接有翻转架，翻转架还与伸缩装置铰接，伸缩装置远离翻转架的一端与伸缩件铰接；导向定位部包括壳体组件，壳体组件通过连接块与连接杆相连，连接杆远离连接块的一端与翻转架固定，壳体组件上对称布置有导向杆，且两根导向杆所形成的卡口由壳体组件朝外逐渐变大。本装置通过导向杆和接近开关迅速进行交通锥空间位置导向与定位，使得交通锥收集工程车能够快速准确地进行交通锥收集工作。

技术领域

本发明属于交通锥收集工程车技术领域,具体涉及一种交通锥收集工程车用导向定位装置。

背景技术

随着公路、高速路的快速发展及各类汽车的广泛使用，公路、高速路的日常维修保养作业日益增多，在道路施工或者交通事故处理时，经常使用交通锥进行交通改道、封道等。由于现阶段我国道路养护设备处于初期快速发展阶段，已有交通锥收集工程车辆功能简单，收集装置体积过大，自动化程度及普及率低，无法满足市场需求；目前国内大多使用人工作业的方式进行交通锥收集，效率低，安全性差，因而研究全自动化交通锥收集装置变得尤为重要。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种交通锥收集工程车用导向定位装置，作业时该装置能够摆正并检测交通锥具体位置，使得交通锥收集工程车能够快速准确地进行交通锥收集工作，降低了对驾驶员驾驶技术的要求，提高了工作的效率与安全性。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种交通锥收集工程车用导向定位装置，包括连接部和导向定位部，所述连接部包括与交通锥收集工程车固定连接的管件Ⅰ以及固定在所述管件Ⅰ上能够上下升降的伸缩件，伸缩件接近地面的一端铰接有翻转架，翻转架还与伸缩装置铰接，伸缩装置远离所述翻转架的一端与所述伸缩件铰接；所述导向定位部包括壳体组件、顶杆、弹簧和安装座，所述壳体组件通过连接块与连接杆相连，连接杆远离所述连接块的一端与翻转架固定，所述顶杆由所述壳体组件外侧伸入壳体组件内并穿过所述安装座与挡圈相连接，弹簧套装在所述壳体组件外侧的顶杆上，安装座固定在壳体组件上，所述壳体组件设有用于检测所述顶杆位置的接近开关，所述壳体组件上关于所述弹簧对称布置有导向杆，且两根所述导向杆所形成的卡口由所述壳体组件朝外逐渐变大；所述伸缩装置与所述接近开关均与交通锥收集工程车控制系统信号连接。

进一步地，所述连接部还包括管件Ⅱ，管件Ⅱ与管件Ⅰ固定连接，所述伸缩件为管件，伸缩件通过滑块滑动套装在所述管件Ⅱ内，所述伸缩件通过螺母和紧固螺栓来与管件Ⅱ活动紧固。

进一步地，所述管件Ⅱ与管件Ⅰ焊接固定，且管件Ⅱ与管件Ⅰ之间设有筋板。

进一步地，所述管件Ⅰ、管件Ⅱ和伸缩件均采用方管。

进一步地，所述翻转架上设有在伸缩装置将翻转架展开后避免导向定位部与地面相接触的橡胶轮。

进一步地，所述连接块与所述连接杆转动连接。

进一步地，所述伸缩件的一侧设有橡胶块Ⅰ。

进一步地，所述翻转架上设有安装板Ⅱ，所述安装板Ⅱ的一侧设有橡胶块Ⅱ。

本发明的有益效果是：本装置通过导向杆和接近开关迅速进行交通锥空间位置导向与定位，使得交通锥收集工程车能够快速准确地进行交通锥收集工作，降低了对驾驶员驾驶技术的要求，提高了工作的效率与安全性。

附图说明

图1为本发明的第一视角结构示意图（翻转架处于收起状态）；

图2为本发明的第二视角结构示意图（翻转架处于收起状态）；

图3为本发明的工作状态示意图（翻转架处于展开状态）；

图4为本发明翻转架展开的侧面视图；