[发明专利]一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置

说明书

本发明涉及市政技术领域，且公开了一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置，包括固定桩，所述固定桩的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的外壁上端套接有调节机构，所述调节机构的下侧与固定桩之间设置有弹簧，所述弹簧套接在固定柱的外壁，所述调节机构的右侧固定连接有限高杆,使用时通过弧形板将摩擦板支撑变形，能增大与固定柱的摩擦力，将位置锁死无法移动，清洁机构可以将压板与摩擦板表面的灰尘与铁锈吹下来，避免了时间长磨损或腐蚀，需要移动时反拉拉绳使连接杆向右移动便可放松固定柱，随后两边的拉绳一起下拉，使弹簧形变收缩，或放松拉绳使限高杆或上升，便可达到便于调节限高杆高度的目的。

技术领域

本发明涉及市政技术领域，具体为一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置。

背景技术

限高杆能更好地保障交通安全，很好地起到防止车辆超高、保护道路桥梁设施的作用，随着科技的进步，人们对限高杆的要求越来越高，现有的限高装置不便于根据实际需要对限高杆的高度进行调节，例如进行车道管控时时常会对适用性车辆进行变更，普通的限高装置使用起来很不方便，不便于满足人们的使用需求，因此我们提出了一种高度可调节的市政桥梁限高装置，用来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置，达到便于调节限高杆高度的目的。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置，包括固定桩，所述固定桩的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的外壁上端套接有调节机构，所述调节机构的下侧与固定桩之间设置有弹簧，所述弹簧套接在固定柱的外壁，所述调节机构的右侧固定连接有限高杆。

优选的，所述调节机构包括固定壳、绕线桩、拉绳、固定盒、配重块、连接块、挤压块、次级固定壳、伸缩杆、螺纹杆、滑筒、连接杆、摩擦机构，所述固定壳的的左侧开设有四个通孔，所述固定壳的右侧开设有拉线孔，所述固定柱的上端贯穿固定壳的左侧，所述固定壳的右侧内壁与绕线桩通过轴承转动连接，所述拉绳缠绕在绕线桩的外壁，所述拉绳的下端贯穿固定壳并延伸至固定壳的下侧，所述绕线桩的左端与固定盒的外壁右侧固定连接，所述配重块的下表面与连接块的上端固定连接，所述连接块的下端贯穿固定盒与次级固定壳固定连接在挤压块的上表面，所述挤压块的上表面通过弹簧与固定盒的内壁活动连接，所述次级固定壳的内壁右侧通过轴承与伸缩杆的右端转动连接，所述伸缩杆的左端固定连接在螺纹杆的右端，所述螺纹杆的外壁与次级固定壳的左侧螺纹连接，所述螺纹杆的左端插接在滑筒的右端，所述连接杆的左端固定连接在螺纹杆的左侧外壁，所述摩擦机构设置在连接杆的右端。

优选的，所述摩擦机构包括固定块、摩擦板、弧形板、连接柱、压板、清洁机构，所述固定块的左端与连接杆的右端固定连接，所述的右侧固定连接在摩擦板的左侧，所述弧形板的前端固定连接在摩擦板的外壁，所述弧形板的后端固定连接在连接柱的左端，所述连接柱的右端固定连接在压板的左侧，所述压板的外壁与摩擦板的右侧接触，所述清洁机构设置在弧形板与摩擦板之间。

优选的，所述清洁机构包括支撑弧形杆、气囊、限位片、固定环、连接绳、扩容杆、轨道杆、扩容板、气管，所述支撑弧形杆的右端固定连接在压板的左侧，所述支撑弧形杆的左端贯穿气囊、固定环固定连接在限位片的右侧，所述气囊的外壁左侧与限位片的右侧固定连接，所述固定环固定连接在气囊的内壁左侧，所述固定环的右侧与连接绳的左端固定连接，所述连接绳的右端固定连接在扩容杆的右端，所述扩容杆的左端贯穿轨道杆与扩容板的前侧固定连接，所述扩容杆的右端与轨道杆的外壁通过弹簧活动连接，所述轨道杆的右端固定连接在气囊的内壁右侧，所述气囊的外壁右侧固定连接在摩擦板的外壁左侧，所述气管的左端与气囊连通设置，所述气管的右端与摩擦板连通设置，所述摩擦板的左侧与气管的内部均设置有单向阀。

优选的，所述螺纹杆仅右侧设置有螺纹结构。

优选的，所述次级固定壳的直径小于固定盒的直径。

优选的，所述配重块的数量为四个。