[发明专利]一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置在审

专利信息
申请号: 202110397237.8 申请日: 2021-04-13
公开(公告)号: CN113279345A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 兰大林 申请(专利权)人: 兰大林
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;E01F13/04;B08B5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530000 广西壮族自治区南宁市*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 公路 高度 调节 桥梁 装置
【权利要求书】:

1.一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置,包括固定桩(1),其特征在于:所述固定桩(1)的上表面固定连接有固定柱(2),所述固定柱(2)的外壁上端套接有调节机构(3),所述调节机构(3)的下侧与固定桩(1)之间设置有弹簧(5),所述弹簧(5)套接在固定柱(2)的外壁,所述调节机构(3)的右侧固定连接有限高杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述调节机构(3)包括固定壳(301)、绕线桩(302)、拉绳(303)、固定盒(304)、配重块(305)、连接块(306)、挤压块(307)、次级固定壳(308)、伸缩杆(309)、螺纹杆(310)、滑筒(311)、连接杆(312)、摩擦机构(313),所述固定壳(301)的的左侧开设有四个通孔,所述固定壳(301)的右侧开设有拉线孔,所述固定柱(2)的上端贯穿固定壳(301)的左侧,所述固定壳(301)的右侧内壁与绕线桩(302)通过轴承转动连接,所述拉绳(303)缠绕在绕线桩(302)的外壁,所述拉绳(303)的下端贯穿固定壳(301)并延伸至固定壳(301)的下侧,所述绕线桩(302)的左端与固定盒(304)的外壁右侧固定连接,所述配重块(305)的下表面与连接块(306)的上端固定连接,所述连接块(306)的下端贯穿固定盒(304)与次级固定壳(308)固定连接在挤压块(307)的上表面,所述挤压块(307)的上表面通过弹簧与固定盒(304)的内壁活动连接,所述次级固定壳(308)的内壁右侧通过轴承与伸缩杆(309)的右端转动连接,所述伸缩杆(309)的左端固定连接在螺纹杆(310)的右端,所述螺纹杆(310)的外壁与次级固定壳(308)的左侧螺纹连接,所述螺纹杆(310)的左端插接在滑筒(311)的右端,所述连接杆(312)的左端固定连接在螺纹杆(310)的左侧外壁,所述摩擦机构(313)设置在连接杆(312)的右端。

3.根据权利要求2所述的一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述摩擦机构(313)包括固定块(201)、摩擦板(202)、弧形板(203)、连接柱(204)、压板(205)、清洁机构(206),所述固定块(201)的左端与连接杆(312)的右端固定连接,所述(210)的右侧固定连接在摩擦板(202)的左侧,所述弧形板(203)的前端固定连接在摩擦板(202)的外壁,所述弧形板(203)的后端固定连接在连接柱(204)的左端,所述连接柱(204)的右端固定连接在压板(205)的左侧,所述压板(205)的外壁与摩擦板(202)的右侧接触,所述清洁机构(206)设置在弧形板(203)与摩擦板(202)之间。

4.根据权利要求3所述的一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述清洁机构(206)包括支撑弧形杆(601)、气囊(602)、限位片(603)、固定环(604)、连接绳(605)、扩容杆(606)、轨道杆(607)、扩容板(608)、气管(609),所述支撑弧形杆(601)的右端固定连接在压板(205)的左侧,所述支撑弧形杆(601)的左端贯穿气囊(602)、固定环(604)固定连接在限位片(603)的右侧,所述气囊(602)的外壁左侧与限位片(603)的右侧固定连接,所述固定环(604)固定连接在气囊(602)的内壁左侧,所述固定环(604)的右侧与连接绳(605)的左端固定连接,所述连接绳(605)的右端固定连接在扩容杆(606)的右端,所述扩容杆(606)的左端贯穿轨道杆(607)与扩容板(608)的前侧固定连接,所述扩容杆(606)的右端与轨道杆(607)的外壁通过弹簧活动连接,所述轨道杆(607)的右端固定连接在气囊(602)的内壁右侧,所述气囊(602)的外壁右侧固定连接在摩擦板(202)的外壁左侧,所述气管(609)的左端与气囊(602)连通设置,所述气管(609)的右端与摩擦板(202)连通设置,所述摩擦板(202)的左侧与气管(609)的内部均设置有单向阀。

5.根据权利要求2所述的一种市政公路用高度可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述螺纹杆(310)仅右侧设置有螺纹结构。

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