[发明专利]一种应用注塑成型表皮的发泡汽车仪表板

说明书

本发明公开了一种应用注塑成型表皮的发泡汽车仪表板，包括非对称设置的仪表板基板，所述仪表板基板上设有汽车内饰表皮，所述汽车内饰表皮包括注塑表皮和设置于注塑表皮上的注塑缝线，所述注塑缝线与注塑表皮一体成型，所述仪表板基板沿车宽方向设有分隔弧线，分隔弧线将仪表板基板分为仪表板上板和仪表板下板，所述仪表板上板上设有除霜孔，所述除霜孔上设有保护栅格罩，所述仪表板上板上还设有中控面板，所述仪表板下板上设有空调控制面板，所述仪表板下板两侧对称设置有左出风口和右出风口，所述左出风口和右出风口之间设有通风管道，所述左出风口和右出风口与通风管道之间均设有密封连接装置。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种应用注塑成型表皮的发泡汽车仪表板。

背景技术

仪表板是汽车内饰的重要组成部分,而仪表板表皮是仪表板外貌，对于注塑表皮，通常采用的是与表皮同种材料和同种颜色的缝线，表皮的性能好坏关系到汽车的档次，承载着组合仪表、DVD/CD、空调出风口、除霜出风口、手套箱、各种电器开关、空调控制器等众多零部件,在空组件中，出风口的一端和通风管道的一端分别连接至仪表板，出风口的另一端插接至通风管道另一端的喇叭口中。

公开号为：CN1188442A的专利，其公开了，-由于气流管道完全与仪表板成一体，减少了仪表板的体积和尺寸，气流管道可以有多种可能的形状，空气管道可以变形，以适应仪表板的其它零件，由于泡沫材料本身具有很好的绝热性能，可以改善管道的绝热性能，而不必在管道周围加入绝热材料，取消了位于加热-通风装置和/或空调器与仪表板之间的连接装置，提高了可靠性，确保了扩散器与管道之间的连接，很好的内部和外部隔音性能，降低了仪表板通风装置的重量，大大降低了零件的成本和投资，减少了零件数量，由于减少了仪表板材料的用量，简化了仪表板的再生利用。

但对于上述汽车仪表板，由于其造型的限制，导致出风口与通风管道的安装过程复杂，安装困难，一旦出风口破损或出现其他问题时，出风口和通风管道的这种结构难以进行拆卸和维修，而且一旦结构设置的简单就会降低连接的稳定性和结构强度，降低使用寿命。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种应用注塑成型表皮的发泡汽车仪表板。

本发明的目的是这样实现的：一种应用注塑成型表皮的发泡汽车仪表板，包括非对称设置的仪表板基板，所述仪表板基板上设有汽车内饰表皮，所述汽车内饰表皮包括注塑表皮和设置于注塑表皮上的注塑缝线，所述注塑缝线与注塑表皮一体成型，所述仪表板基板沿车宽方向设有分隔弧线，分隔弧线将仪表板基板分为仪表板上板和仪表板下板，所述仪表板上板上设有除霜孔，所述除霜孔上设有保护栅格罩，所述仪表板上板上还设有中控面板，所述仪表板下板上设有空调控制面板，所述仪表板下板两侧对称设置有左出风口和右出风口，所述左出风口和右出风口之间设有通风管道，所述左出风口和右出风口与通风管道之间均设有密封连接装置。

本发明进一步设置为：所述左出风口的一端与通风管道接触，所述右出风口的一端与通风管道接触，通风管道的中部设有进风底座，所述进风底座的底部设有进风口，所述进风底座上还对称设有第一出风口和第二出风口，所述第一出风口和第二出风口向外延伸并与仪表板基板连接。

本发明进一步设置为：所述密封连接装置呈空心的圆柱状，所述密封连接装置上设有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口与左出风口以及右出风口连接，所述第二连接口与通风管道连接，左出风口、右出风口以及通风管道的直径相同，当左出风口和右出风口与第一连接口连接、通风管道与第二连接口连接时，左出风口、右出风口以及通风管道的外壁与密封连接装置的内壁贴合。