[发明专利]基于智能手持移动终端对海量大数据信息路线生成方法在审
申请号: | 202110390932.1 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113108804A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王正江 | 申请(专利权)人: | 王正江 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408329 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智能 手持 移动 终端 海量 数据 信息 路线 生成 方法 | ||
本发明提出了一种基于智能手持移动终端对海量大数据信息路线生成方法,包括以下步骤:S1,云端或控制器调用地图,根据接收到的当前的位置沿前进方向至第1个路口;S2,根据上一步选择的道路沿前进方向至第2个路口;S3,根据上一步选择的道路沿前进方向至第3个路口;S4,根据上一步选择的道路沿前进方向至第4个路口;SE,根据上一步选择的道路沿前进方向至第E个路口;SG,在第E路口的情况下,若终点位置坐标在第f道路上,则选择第f道路为前进方向;将其形成道路展现在触摸显示屏上。本发明能够实现在有无网络的情况下实现对前进路线进行规划,增强户外行走用户的体验。
技术领域
本发明涉及一种道路行走技术领域,特别是涉及一种基于智能手持移动终端对海量大数据信息路线生成方法。
背景技术
随着智能终端技术的不断发展,智能终端已成为人们生活必备的工具之一。目前,市场上存在很多可以安装于智能终端辅助出行的应用程序。专利申请号2018111329788,名称为“生成车辆用安全导航路径的方法及其系统”,公开了,该导航路径生成系统接收从起始地点延伸至目的地点的参考路径。随后,该导航路径生成系统生成自所述参考路径延伸至位于该参考路径两侧边界的扫描线,并沿所述边界生成线段。利用所生成的线段,该导航路径生成系统生成沿道路中央延伸于所述参考路径两侧边界之间的安全导航路径。通过将车辆沿所述安全路径导航,可确保车辆,尤其自动驾驶或半自动驾驶车辆,以及车内人员的安全。。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了一种基于智能手持移动终端对海量大数据信息路线生成方法。
为了实现本发明的上述目的,本发明提供了一种基于智能手持移动终端对海量大数据信息路线生成方法,包括以下步骤:
S1,云端或控制器调用地图,根据接收到的当前的位置沿前进方向至第1个路口,在第1个路口有A条道路,分别为第1道路、第2道路、第3道路、……、第A道路,所述A为大于或者等于2的正整数,在第1路口选择第α道路为前进方向,α=1、2、3、……、A;
S2,根据上一步选择的道路沿前进方向至第2个路口,在第2个路口有B条道路,分别为第1道路、第2道路、第3道路、……、第B道路,所述B为大于或者等于2的正整数,在第2路口选择第β道路为前进方向,β=1、2、3、……、B;
S3,根据上一步选择的道路沿前进方向至第3个路口,在第3个路口有C条道路,分别为第1道路、第2道路、第3道路、……、第C道路,所述C为大于或者等于2的正整数,在第3路口选择第χ道路为前进方向,χ=1、2、3、……、C;
S4,根据上一步选择的道路沿前进方向至第4个路口,在第4个路口有D条道路,分别为第1道路、第2道路、第3道路、……、第D道路,所述D为大于或者等于2的正整数,在第4路口选择第δ道路为前进方向,δ=1、2、3、……、D;
……;
SE,根据上一步选择的道路沿前进方向至第E个路口,E为大于或者等于2的正整数,在第E个路口有F条道路,分别为第1道路、第2道路、第3道路、……、第F道路,所述F为大于或者等于2的正整数;
SG,G=E+1,在第E路口的情况下,若终点位置坐标在第f道路上,f=1、2、3、……、F;则选择第f道路为前进方向;将其形成道路展现在触摸显示屏上。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明能够实现在有无网络的情况下实现对前进路线进行规划,增强户外行走用户的体验。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本发明流程示意框图。
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