[发明专利]一种汽车线束用多功能配线架

权利要求书

1.一种汽车线束用多功能配线架，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)表面固定安装有一对支撑板(11)，所述支撑板(11)间固定连接有固定轴，且固定轴上活动套设有收卷转盘(12)，所述收卷转盘(12)侧壁间固定连接有限位轴，所述支撑台(1)底部固定连接有多个支撑腿，且支撑腿底部固定连接有防滑底座，所述支撑板(11)一侧设有矩形架(2)，所述矩形架(2)底部固定连接有伸缩杆，且伸缩杆底部固定连接在支撑台(1)表面上，所述矩形架(2)内部设有用于打磨线束表面作用的辅助配线机构(4)，所述矩形架(2)一侧设有限位转盘(3)，所述限位转盘(3)两侧设有直板，且直板底部固定连接在支撑台(1)表面上，所述限位转盘(3)内部设有多个用于限制线束位置的固定机构(5)，所述支撑台(1)表面上固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)位于限位转盘(3)一侧，所述固定块(14)两侧设有转动板(13)，所述转动板(13)间设有限位块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用多功能配线架，其特征在于：所述辅助配线机构(4)包括活动块(41)，所述活动块(41)活动设置在矩形架(2)内壁之间，所述活动块(41)内部开设有空腔，所述活动块(41)表面固定连接有一对滑块(411)，所述活动块(41)内部设有一对连接板(42)，所述连接板(42)呈弧形，所述连接板(42)表面固定连接有连接杆，且连接杆一端固定连接在活动块(41)内壁上，所述连接板(42)两侧固定连接有橡胶板(421)，所述橡胶板(421)呈弧形，所述橡胶板(421)内壁上固定连接有多个复位弹簧(47)，所述复位弹簧(47)一端固定连接有连接套筒(46)，所述连接套筒(46)内壁上固定连接有多个弧线条(461)，所述弧线条(461)均匀环形阵列设置在连接套筒(46)内壁上，所述弧线条(461)表面高度连接有摩擦板。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束用多功能配线架，其特征在于：所述活动块(41)内壁上固定连接有多个弹性板(43)，所述弹性板(43)一端固定连接有橡胶条，所述活动块(41)内壁上对称开设有一对气压腔(45)，所述气压腔(45)一端固定连接有压缩板(44)，所述压缩板(44)表面固定连接有多个半圆条(48)，所述半圆条(48)为橡胶材质，所述半圆条(48)对称设置在压缩板(44)两侧，所述半圆条(48)与橡胶条表面相抵。

4.根据权利要求2所述的一种汽车线束用多功能配线架，其特征在于：所述矩形架(2)内部开设有一对滑槽，所述滑块(411)滑动设置在滑槽内部，所述矩形架(2)内壁上固定连接有多个挤压球(21)，所述挤压球(21)为橡胶材质，所述挤压球(21)位于滑槽两侧，所述挤压球(21)与活动块(41)表面相抵。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束用多功能配线架，其特征在于：所述限位转盘(3)内部转动设有转轴(31)，所述转轴(31)固定连接在直板内壁上，所述限位转盘(3)间固定连接有环形挤压板(32)，所述环形挤压板(32)截面呈弧形。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束用多功能配线架，其特征在于：所述环形挤压板(32)表面固定连接有弧形板(33)，所述弧形板(33)均匀环形阵列设置在环形挤压板(32)表面，所述弧形板(33)内壁上固定连接有摩擦板，且摩擦板为橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的一种汽车线束用多功能配线架，其特征在于：所述固定机构(5)包括传动腔(53)，所述传动腔(53)位于环形挤压板(32)与限位转盘(3)内壁之间，所述环形挤压板(32)底部固定连接有限位杆(54)，所述限位杆(54)上套设有挤压弹簧(52)，所述传动腔(53)底部开设有限位槽(51)，所述限位槽(51)开设在转轴(31)表面，所述限位槽(51)上设有活动槽，且活动槽内径率大于限位槽(51)，所述限位杆(54)活动插设在活动槽内部，所述挤压弹簧(52)底部固定连接在活动槽内壁上。